30年来的第一款莲花轿车将值得等待

与Eletre一样，133型将使用112千瓦时的电池组，我们预计它将超过Eletre的373英里wltp额定续航里程。希望按照环保署的标准，这至少能达到300英里左右。尽管一些技术转移可能发生在莲花和北极星之间——两者都是吉利拥有的品牌——133型预计与类似尺寸的北极星5相比非常不同。

“我们将处于一个很好的位置，无论是在处理和0-60英里/小时的速度方面，”约翰斯通在谈到133型相对于Taycan的能力时说。保时捷的电动轿车在Turbo S的伪装下可以在2.6秒内达到60英里，所以根据约翰斯通的评论，133型应该是令人难以置信的快。

约翰斯通继续说道:“在充电方面，它将拥有与Eletre相同的平台，因此可以在不到20分钟的时间内从10%充电到80%。”“我们从Eletre那里获得了一些关键的东西，你会在133型上看到，这将给我们一个很好的差异化点。”

约翰斯通还说，目前产品线的其他款式并不在计划之中，但公司可以随时调整方向，以适应不断变化的消费者口味。

约翰斯通表示:“目前的产品计划是我们现有的三款车，以及未来的三款车。”目前的产品线是Evija、Emira和Eletre。“我们必须在这个计划上保持活力。我们一直在研究如何确保最大限度地发挥市场潜力。”

莲花的新轿车是他去年在中国从事间谍活动在沉重的迷彩，但我们可以看到一个轿跑车般的车顶线和分裂的大灯外面，而内部展示了一个大的玻璃屋顶和什么看起来像舒适的座位为四，第二排设有单独的座位由一个肥胖的中控台划分。

考虑到它处于发展的高级阶段，我们希望在今年年底之前了解更多关于133式的信息。