有史以来第一辆丰田2000GT成为最昂贵的日本汽车

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它的售价超过了一辆全新的法拉利代托纳SP3。

大约一个月前,我们垂涎于丰田2000GT的一个特别的例子。这款1967年的车型不仅是第一个序列号为2000GT但也是谢尔比为SCCA c生产比赛准备的三辆车之一。我们当时说过,这辆特殊的2000GT在拍卖会上具备打破纪录的所有要素,事实也确实如此。虽然它的成交价低于275万美元至350万美元的预估,但最终的售价为2,535,000美元,仍足以使其成为有史以来拍卖会上售出的最昂贵的日本汽车NewsAtlas

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这辆2000GT的拍卖价格超过了2020年慈善拍卖的最高纪录210万美元丰田花200万美元买2021款雷克萨斯LC 500敞篷车,另一个慈善义卖。这两笔交易都是由Barrett-Jackson,但古丁公司现在有幸列出了有史以来最昂贵的日本汽车。在最昂贵的10款车型中,有6款是2000GT车型,突显了丰田跑车的标志性。这辆2000GT的售价是那辆的两倍多首款2022款讴歌NSX S型

在20世纪60年代推出,以提高日本品牌的形象,最初的2000GT有一个2.0升双凸轮六缸发动机,与雅马哈合作设计。这款车的马力为150马力,重量在2500磅以下,可以在10秒内达到每小时60英里。

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然而,这款丰田-谢尔比2000GT的输出功率为210马力。它配备了三个韦伯双节流化油器,一个五速手动变速箱,一个限滑差速器,和前/后独立悬架与螺旋弹簧。

由于丰田汽车公司的促销职责,底盘MF10-10001由谢尔比和丰田工程师进行了多次升级,为SCCA比赛做准备。双扩音器排气安装,作为可调KONI冲击,差动冷却器,和法拉利风格门控换档器内。在20世纪80年代进行了一次完整的车身修复,使赛车恢复到其历史悠久的白色和金属蓝色赛车涂装。难怪这辆漂亮的车今天能卖到数百万美元,我们希望它能继续被精心保护,成为丰田历史上重要的一章。

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