法拉利75周年纪念展

该品牌表示，将特别关注历史档案馆，那里保存着自公司成立以来每辆法拉利的组装表。这对于进行艰苦的修复是至关重要的，因为它确保了一切都符合原始设计。此外，还有15辆经典的法拉利跑车供游客眉目传情。

展出的是1956年的250 GT环法赛车，法拉利说，这是跑车历史上最庞大的奖杯柜之一。同样令人满意的(虽然针对不同的人群)是1959年250 GT敞篷车。宾尼法利纳建造的飞机数量非常有限，是喷气式飞机的首选运输方式。

展览的亮点必须是1953年的500 Mondial，它将工艺提升到了一个新的水平。例如，金属板是手工成型并缝在一起的。法拉利表示，这件艺术品是工艺的一个例子，即使在早期，该品牌的汽车中也已经很明显了。

对于那些认为自己是法拉利粉丝俱乐部的真正成员的人来说，这是一个必看的地方。值得庆幸的是，它将向公众开放到2023年2月17日。这并不是跃马庆祝历史的唯一方式。的品牌主办骑兵拉力赛，让顶级法拉利车主通过风景如画的风景和壮丽的道路，参与一场充满活力的拉力赛。

就像法拉利一样为高级客户提供专车在美国，“骑兵拉力赛”只有受邀方可参加。在它75年的历史中，我们现在才开始看到跃马偏离严格的传统。有一次，一位公司内部人士评论说，如果该品牌要生产SUV，恩佐法拉利会在坟墓里死掉，但由于市场需求，该公司别无选择，只能创造一款Urus替代品叫做Purosangue．

不过，我们想不出还有哪一家汽车制造商能如此长久地坚持自己的理念。接下来的75年，我们将迎来令人回味的、宏伟的、令人向往的梦想汽车。