正如主讲人所强调的,CSL更大的性能是通过大量的减重措施实现的。它开始与自由使用碳的前分离器,进气口,引擎盖,镜帽,屋顶和扩散器。视频中出现的《冰雪奇缘:布鲁克林灰》(Frozen Brooklyn Grey)的金属样看起来特别吓人,我们必须承认,这种傲慢的外表已经逐渐吸引了我们。
往里走,有更多的变化。虽然你可以简单地按下一个按钮来调整你的7系的座位,但M4 CSL的过程要有男子气概得多。主持人向我们展示了M碳满桶座椅如何只能通过改变座椅底座的螺丝连接来调整高度。你甚至可以移除座椅头垫,为头盔腾出更多空间。
更多的碳已经用于轻型中控台的建设,包括一个无线充电垫。在后面,没有什么可说的:后排座位不见了,取而代之的是一个存放两个头盔的存储区。
的CSL的纽博格林圈速记录所有这些减重措施都可以实现,但也因为更强大的发动机,更坚固的悬架,以及独特的八速自动变速器。3.0升涡轮增压直列六缸发动机的功率为543马力,扭矩为479磅-英尺,从0到60英里每小时只需3.6秒。在内部和外部,宝马并没有阻止在创造最激烈的M4尚未,而新的M4 CSL显然是新的皇冠上的宝石M阵容。
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