道奇大黄蜂R/T插电式混合动力比预期更昂贵

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满载,它的价格非常接近其更优质的阿尔法罗密欧Tonale表兄。

的非官方定价道奇大黄蜂R/T -道奇的新紧凑型跨界的插电式混合动力变体-似乎已经泄露通过发现的订单指南车直接揭示了一个强有力的表演者,带来了不小的初始资本支出。

插电式混合动力车是相当一个从现在的顶部装饰开始。2.0升涡轮增压四缸GT Plus的售价为35,490美元(包括目的地),而入门级PHEV的零售价为41,590美元。这款顶级R/T Plus将以46,590美元的建议零售价上市。不过,一旦你选择了几个选项,这些价格就会飙升。

然而,这款车目前还没有上市,而且要在几个月后才能到达经销商那里,也就是在推出基础GT装饰后的一段时间。

道奇
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前面提到的大黄蜂R/T的包装和选项在很大程度上反映了GT车型,根据已经包含在上部装饰中的设备略有价格差异。例如,据称R/T Blacktop套件的价格为1,595美元,而不是GT装饰的1995美元。这些数字似乎略有不同,根据不同的来源,道奇已公开表示,最终定价尚未得到确认。尽管如此,考虑到这些所谓的价格,如果加上Blacktop Package、Tech Pack和Track Pack(带有自适应阻尼器、更大的车轮和轮胎以及升级的内饰),一辆满载的插电式混合动力大黄蜂R/T的成本在54,000美元左右。

R/T配备全轮驱动,1.3升涡轮增压四缸发动机,电动马达和15.5千瓦时电池。据道奇说,动力系统的输出功率高达285马力383磅英尺的扭矩,单靠电力就能行驶30英里。

但整个方案值得吗?

道奇
道奇

它的主要竞争对手也将是它的近亲阿尔法罗密欧Tonale。与大黄蜂的多引擎方法相比,阿尔法罗密欧的Tonale是只能作为插电式混合动力车使用Ti的起价为44,995美元,而Veloce的起价为47,495美元。Tonale将是一款更加高端的产品,入门级车型将标配加热前座和加热方向盘,而Veloce将标配自适应悬架和柱式铝制换挡杆。

阿尔法也声称是一流的马力,但“一流”一点是最重要的,因为Tonale是一款豪华跨界车,道奇被认为是主流。

虽然规格和包装在两个品牌之间有所不同,但装载了所有可用的高级驾驶辅助系统,20英寸车轮,通风真皮座椅和升级的哈曼卡登音响系统的Tonale价格上涨至约56,000美元。考虑到华丽的Verde Fangio(绿色)三层外漆售价2,200美元,这两款跨界车的价格非常相似。

阿尔法罗密欧
阿尔法罗密欧

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