道奇来到2022年的SEMA与更新充电器代托纳SRT概念，以显示电动肌肉车可以是有趣的

与会者将能够探索SRT概念的各种外观颜色，尽管数字，通过视频显示设置。这也将使道奇球迷设想他们想要的规格，通过选择车轮设计和性能配置。

更重要的是，公司将进行消费者诊所，以调查意见和表达有关分段排气系统．参与者将被邀请对排气音符的各种调谐版本进行排名，并给道奇一个更大的想法，它应该往什么方向走。

“SEMA车展是性能文化的伟大集会之一，道奇不会回避，因为我们正在开发下一代肌肉车——一款刚好是全电动的汽车……我们正在向大家展示，在电动肌肉车的未来，老式热赛车将如何蓬勃发展，”道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯说。

与V8-powered充电器和挑战者2023年后退出道奇试图向爱好者展示这种电力是令人兴奋的．充电代托纳SRT概念是这些努力的高潮，虽然它没有传统的大块电机的咆哮，有很多令人兴奋的。

复古风格的概念是相当的意见分歧，但不可否认的是，经典风格有足够的魅力。更重要的是，内饰使道奇进入现代时代，因为现有的阵容已被过时的小木屋困扰了一段时间。

虽然它很帅，应该有能力走直线，但肌肉车是戏剧性的，重要的是，噪音。虽然Fratzog系统是朝着正确方向迈出的一步，但它并没有给所有人留下深刻印象。希望2022年SEMA展会能挖掘出一些急需的反馈。