Delta4x4把大众运输货车越野

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遗憾的是,这是美国市场的禁果。

巴伐利亚调音店Delta4x4已经去上班了吗大众T7 Multivan把它的冒险性质提升一个档次,一些越野印章。现在,我们在美国没有得到T7,但它是原始Microbus的直接后代,而Multivan是该系列的舒适和以人为本的版本。它在欧洲与更大的T6版本并列,并且有一个加州露营车版但奇怪的是,这在这里也是禁果——尽管事实上福特有自己的运输露营车

Delta4x4将其新产品命名为Odelzhausener VW T7 Multivan,以德国的一个城镇命名。它比标准的更宽更高,并为具有挑战性的地形进行了大量升级。

Delta4x4

Odelzhausener大众T7 Multivan采用了经过特别改装的Bilstein减震器和Eibach弹簧,使货车上升1.5英寸多一点,并吸收肿块和颠簸。它骑在Loder AT #1轮胎上,该轮胎位于泥地轮胎和全地形设计之间。轮胎安装在一套哑光黑色汉马车轮上,具有可更换的保护环,以保护车轮免受岩石和石屑的伤害。消费者还可以选择20英寸的真正的串锁车轮,以及更激进的轮胎,以牺牲道路噪音和在人行道上的操作为代价。它不是F-150猛禽,但这辆货车可以让你舒适地去大多数地方。

Delta4x4

Delta4x4使用轮拱扩展更宽的车轮和轮胎组合,并完成与PIAA LED灯面包车。升级版还包括一个三英寸厚的不锈钢前支架,有车身色或哑光黑色,还有一个新的储物架。车顶架由轻质但坚固的锯齿铝制成。

目前,你在下面的照片中看到的是一个原型,升级套件的价格约为5,785美元,但零件可以单独购买。奥迪豪森纳大众T7 Multivan最初的概念包括一个刷护,所以希望,这将成为一个配件的买家以及。对于美国人来说,我们希望Delta4x4在即将到来的奥运会上也能做到类似的事情ID。嗡嗡声.它不会是调谐器的首个电动汽车项目

Delta4x4
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