遗憾的是,这是美国市场的禁果。
巴伐利亚调音店Delta4x4已经去上班了吗大众T7 Multivan把它的冒险性质提升一个档次,一些越野印章。现在,我们在美国没有得到T7,但它是原始Microbus的直接后代,而Multivan是该系列的舒适和以人为本的版本。它在欧洲与更大的T6版本并列,并且有一个加州露营车版但奇怪的是,这在这里也是禁果——尽管事实上福特有自己的运输露营车.
Delta4x4将其新产品命名为Odelzhausener VW T7 Multivan,以德国的一个城镇命名。它比标准的更宽更高,并为具有挑战性的地形进行了大量升级。
Odelzhausener大众T7 Multivan采用了经过特别改装的Bilstein减震器和Eibach弹簧,使货车上升1.5英寸多一点,并吸收肿块和颠簸。它骑在Loder AT #1轮胎上,该轮胎位于泥地轮胎和全地形设计之间。轮胎安装在一套哑光黑色汉马车轮上,具有可更换的保护环,以保护车轮免受岩石和石屑的伤害。消费者还可以选择20英寸的真正的串锁车轮,以及更激进的轮胎,以牺牲道路噪音和在人行道上的操作为代价。它不是F-150猛禽,但这辆货车可以让你舒适地去大多数地方。
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