中国最新的混合动力车被称为“驱逐舰”,这是真的

电动汽车 /17日评论

它可能看起来不多,但比亚迪驱逐舰是相当令人印象深刻。

在过去的二十年里,中国经济的快速增长一直值得关注。比亚迪驱逐舰是在东部推出的最新款令人印象深刻的汽车。

首先,有必要了解一下为什么中国遥遥领先。简单地说,数以百万计的人很快就有了买车的能力,即使要交重税。这使得城市污染成倍增加,因此政府开始为电动汽车提供大量补贴。由于没有真正的汽车拥有史,中国人不会遭受无端忠诚的痛苦。电动汽车的使用率如此之高,以至于福特开始在那里生产Mach-E梅赛德斯-奔驰现在称它为a家外之家

其结果是中国在电动汽车领域占据主导地位。我们最近报道了长安C385,一款充电一次可以行驶375英里的普通轿车。仅有的两辆美国车售价超过9万美元。

比亚迪
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但回到比亚迪破坏者,有史以来最糟糕的汽车名字。它本可以用在一辆令人讨厌的大型SUV上,但这辆不起眼的轿车一点也不像“驱逐舰”。如果有什么不同的话,它看起来就像那种在学校里会被一个悍马电动汽车

这个名字来自比亚迪插电式混合动力车的命名结构。的插电式混合动力车是“战舰”系列的一部分,而全电动汽车是“海洋生物”系列的一部分。

我们得到了海洋的参考资料,但毁灭者离得太远了。也许比亚迪小艇会更好。

比亚迪
比亚迪
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除了糟糕的命名,其余的车是相当令人印象深刻。它有188英寸长,72英寸宽,也就是说它比丰田普锐斯Prime。我们使用后者作为参考点,因为丰田在大规模生产混合动力车方面经验最丰富。

比亚迪提供两种动力输出:177马力和194马力。低输出型号的电动续航里程为55公里,而高输出型号充电一次可行驶75英里。普锐斯Prime最多只能在电力驱动下行驶25英里。这是一个巨大的差异。比亚迪的全电动续航里程每天都很有价值。

内部非常友好。它拥有15.6英寸的触摸屏信息娱乐系统和8.8英寸的数字仪表盘。我们还挖掘了环境照明和微妙的红色插入。它看起来比普锐斯的内饰要好得多,但是,从传统上讲,质量一直低于日本的标准。

比亚迪
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