雪佛兰Corvette C8因零部件短缺再次停产

美国东部时间2023年2月22日晚上8:02 通过Jarryd七巧板行业新闻 /3评论

该公司没有具体说明是哪个部件导致了这一问题，但表示与芯片危机无关。

据报道，由于零件短缺，肯塔基州的克尔维特组装工厂被迫暂停生产汽车新闻．

通用汽车发言人Dan Flores对《华尔街日报》表示，暂时的零部件短缺“与半导体芯片无关”，但拒绝透露是哪个部件导致了问题。芯片危机之前一直困扰着克尔维特的生产，9月份，某些部件和设备受到限制．

通用汽车发言人雷切尔·巴格肖表示:“我们的供应链、制造和工程团队正在与我们的供应基地密切合作，以减轻对生产的进一步影响，以满足对我们产品的强劲需求。”

博林格林集合流行的Corvette黄貂鱼以及顶级的克尔维特Z06。该工厂还将生产新的E-Ray，首款电气化的“Vette”将于今年晚些时候发售．

国家克尔维特博物馆/Facebook

预计将于2月27日周一恢复生产。

这并不是这款美国跑车第一次停产。去年3月，通用汽车被迫关闭了博林格林工厂由于供应短缺．5个月后，汽车制造商不得不暂停生产因为同样的问题整整一周．有趣的是，通用当时也没有具体说明问题，但表示这不是芯片危机的结果。

最新一代的克尔维特(Corvette)在顺利生产方面运气不佳。也许它面临的最大挑战来自于龙卷风摧毁了120多辆汽车对设施造成了重大破坏。

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这些挫折和延误只会让消费者的情况变得更糟，他们不顾一切地想要得到最新的克尔维特。

由于高需求和低供应，某些经销商在克尔维特上加价过高，因为他们知道人们会支付额外的费用。我们之前发现的例子Z06卖到37.5万美元，这太荒谬了。值得提醒的是，一辆简陋的Z06的建议零售价为105,300美元，突显出它的疯狂。

通用汽车曾试图进行干预，并表示这些所谓的市场调整是不可接受的。该汽车制造商甚至威胁要对罪犯采取行动，重新分配他们的车辆。

遗憾的是，这种情况可能会一直持续下去，直到雪佛兰能够提高克尔维特的产量，并将其推向消费者。

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