雪佛兰取消2021年克尔维特的剩余分配

对于通用汽车来说，C8 Corvette取得了非凡的成功，需求比以往任何时候都要高。不幸的是，这最新一代雪佛兰Corvette制作一开始就不顺利。UAW于2019年9月开始了为期五周的罢工，仅仅几个月后，冠状病毒大流行的爆发迫使工厂关闭了很长一段时间。

位于肯塔基州鲍灵格林的科尔维特装配厂已尽其所能保持稳定的生产率。最新的供应商问题情况有造成额外的延误;只有三个c8是上个星期建的。这些情况迫使通用汽车做出一个艰难的决定。

根据科尔维特行动中心的说法，2021年科尔维特的生产现在正式结束。该工厂将于9月初开始生产2022款车型，而不是本周开始最后一轮生产。

一份发给所有雪佛兰经销商的备忘录中写道:“为了保持2022年款Corvette Stingray在第三季度末开始生产，同时由于与行业半导体可用性问题无关的意外零件短缺持续存在，通用汽车不得不调整2021年款Corvette Stingray的可用数量。因此，我们将撤回在最新配置指南中发布的6月份“展望”估计。我们不打算取消任何已接受的2021年款克尔维特黄貂鱼订单。”