通用汽车对一个神秘的供应问题守口如瓶。
全球半导体芯片短缺还没有结束,预计最多也要到明年年初。所有主要汽车制造商都受到了影响。通用汽车(General Motors)等利润严重依赖卡车和suv的公司,已经被迫削减或完全停止生产不太受欢迎的车型,在这种情况下,科迈罗(Camaro)和迈锐宝(Malibu)是鲍蒂品牌的两款车型。
至于雪佛兰克尔维特黄貂鱼轿跑车和敞篷车的生产也受到影响,但不是因为缺乏芯片,而是由于一个单独的供应问题。通用汽车拒绝进一步详细说明。无论如何,肯塔基州鲍灵格林的克尔维特装配厂上周和这周都很安静预计将于6月7日周一重新开拍。
然而,一份来自Facebook上C8 Corvette车主小组的报告,通过CorvetteBlogger,声称上周的关闭并不是完全关闭。不知何故,总共建造了三辆克尔维特。小组成员通过生产结果和VIN计数验证了这一点。
但每个人都在问的一个大问题是,为什么只建造了三个?这些是需要尽快完成的特殊订单吗?或者可以简单地解释为核电站并没有完全关闭,而是以非常非常有限的速度运行。我们永远无法确定。无论如何,2022款科尔维特的生产预计将在下个月左右开始。
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