雪佛兰卡马罗奋起抗争，但买家仍然更喜欢福特和道奇

如果你还没注意到的话雪佛兰卡玛洛一直在与销售作斗争。不仅因为需求正在减少，但也因为通用汽车正在努力生产足够的单位，由于关键供应约束。然而，最大的问题是缺乏创新和更新，而道奇挑战者和福特野马得到增压地狱猫发动机和平面曲柄轨道玩具。

然而，基于2022年第一季度，看起来科迈罗正在蹒跚而行。在北美，包括美国、加拿大和墨西哥，该系列的销量继续下滑，但信不信由你，韩国对这款老旧肌肉车的兴趣却出现了令人愉快的增长，尽管数量不多。

仅在美国，科迈罗的销量就比去年同期下降了5.35%，交付量为6,710辆。加拿大的下降幅度为25.78%，最终销量为262套，而墨西哥的下降幅度为55.56%，销量为8套。韩国92.31%的销量增长看起来很有希望，但这只给最终的销量增加了25辆。

单独来看美国市场，科迈罗的市场份额从去年的18%提高到了21%。这只是因为野马在第一季度的销量下降了19.03%，为13,986辆，而挑战者则下降了26.31%，为11,124辆。野马保持了44%的主导份额，但挑战者下降了3%，占据了剩余的35%。