卡特汉姆(Caterham)将放弃标志性的莲花七号(Lotus 7)设计，转向电动化

卡特勒姆将很快打破传统，准备推出首款电动双座跑车。公告是通过汽车他坐下来接受了卡特勒姆设计部门新任主管的独家采访。

根据Anthony Jannarelly的说法，这辆未命名的车是“只是一个想法去年9月，“在人们的脑海里”，而现在，距离一辆真正的汽车发布只有几个月的时间了。具体日期尚未确定，但很可能与卡特汉姆的50岁生日同时举行。

卡特勒姆汽车公司最初是一家经销商，但在科林·查普曼停产了心爱的莲花七号后，卡特勒姆于1973年买下了该车的版权，这正是它从那以后一直在建造的东西。

而名称和引擎可能会改变，基本配方保持不变。

人们会对一辆看起来不像莲花7的卡特汉姆作何反应?卡特勒姆的魅力之一在于它的简洁和标志性的设计。即使是敏捷的人马自达MX-5 Miata看起来很胖，停在一辆车旁边卡特汉姆7620。

“我们正试图让它尽可能轻。因此，我们将从中获得的表现将非常出色。驾驶的乐趣就是这种轻盈的结果。关键词总是简单、轻盈和驾驶乐趣，”Jannarelly说。

所以Caterham已经整理了一半的公式但是设计呢?

根据Jannarelly的说法，Caterham Seven“没有风格”。他说得很好，因为没有一件“七件”纯粹是出于审美原因，但它已经成为一个设计标志。如果你摘下徽章，任何汽车迷都能认出这是一辆卡特勒姆/莲花七号。