加拿大和墨西哥联合起来反对美国的汽车

政府 /17日评论

新规则旨在保护美国制造业的就业机会。

美国的南北邻国正式就他们认为对北美汽车自由贸易规则的不公平解释展开合作。每路透近日,加拿大正式签署了墨西哥对美国就美墨加自由贸易协定(USMCA)新规定提出的申诉,该协定将于2020年取代北美自由贸易协定(NAFTA)。更具体地说,目前的问题是如何解释新规则。

这个传奇上个月初开始当时墨西哥表示可能会就拜登总统的一项条款起诉美国重建更好法案声明称,只有美国工会生产的电动汽车才能获得最高1.25万美元的补贴。丰田、现代和本田等汽车制造商不高兴,因为他们在美国的工厂工人没有成立工会。墨西哥声称,在墨西哥生产的电动汽车也受到了歧视。

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加拿大很快宣布它和墨西哥一样对电动汽车税收抵免感到担忧。加拿大贸易部长Mary Ng致信美国参议院领导层,表达了对加拿大钢铁和铝征收报复性关税的担忧和警告。根据美墨加协定,一辆汽车75%的零部件必须来自这三个国家,才能获得免税待遇。旧的北美自由贸易协定将这一数字定为62.5%。

加拿大和墨西哥要求对这些新规定进行“更灵活的解释”。吴立胜在一份声明中表示:“美国采取的解释……与美墨加协定以及各方和利益相关者在整个谈判过程中所达成的共识不一致。”

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墨西哥经济部长Tatiana Clouthier对加拿大的立场表示欢迎。她说:“必须捍卫已经发展了很长时间的区域性产业。”美国有什么要说的?美国贸易代表办公室发言人表示,美国对该协议的解释是一致的,对于创造高质量的就业机会和吸引投资是必要的。美国的邻国担心,美国的做法可能会迫使汽车制造商使用来自北美以外的更便宜的零部件。

除非这一争端得到解决,否则可能会对非美国制造的流行汽车造成不幸的后果,比如宝马福特野马运动版特立独行,雪佛兰外套道奇挑战者。毫无疑问,汽车制造商正在密切关注这场政治对决。

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