另一种类型的电动汽车存在。
在过去的几年里,汽车行业发生了几项重大技术发展:全电动动力系统和自动驾驶系统。尽管从内燃机到纯电动、从司机到软件的转变还需要数年时间,但它已经开始了。宝马(BMW)在全电动汽车市场上一直走得有点慢,但它将很快推出电动汽车宝马iX3和宝马预告这两种车都是由电池供电的。但是氢燃料电池汽车呢?它们也是电动汽车,但与电池电力不同,它们的动力来自氢燃料电池,而不是电池组。事实证明,宝马拒绝放弃氢氟碳化物。
宝马氢业务副总裁Jurgen Guldner博士在接受《每日电讯报》采访时表示:“我们认为燃料电池可以帮助我们在未来20年内将所有汽车转换为零排放。燃料电池将增加我们未来的动力系统。我们不认为这是对纯电动汽车的竞争,而是为我们的客户提供了进一步的服务。”
但不要认为宝马会放弃纯电动汽车,因为它不会。事实上,汽车制造商认为拥有这两种技术是有益的,因为它们可以适应不同类型的客户。氢氟碳化物更适合那些长途驾驶的人(古尔德纳认为一次充电可以行驶350英里),而纯电动汽车则适合那些每天通勤时间较短的人和/或城市居民。记住,有两种内燃机——汽油和柴油——那么为什么不能有两种电动汽车呢?与此同时,宝马致力于纯电动汽车,只会在市场时机成熟时提供氢氟碳化物。
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