宝马正在开发氢燃料电池汽车的Neue Klasse平台

宝马新开发的Neue Klasse平台将为该品牌未来的所有车型提供支持，从电动汽车到燃烧型车型，现在已经证实，氢动力电动汽车也是如此。但一个平台如何能容纳所有这些不同类型的动力系统呢?更重要的是，宝马将重新发明氢等燃料的存储方式，在平台的地板上开发一系列新的小型平行氢氧罐，这些氢氧罐将占据传统电动汽车电池的空间。

CarBuzz发现了这个系统的专利现在宝马氢技术总项目经理已经证实了未来氢燃料电池汽车的技术。

说话Autoblog古尔德纳(Jurgen Guldner)谈到了该平台的氢集成。他说:“我们正在努力将氢气(整合到Neue Klasse)中。”他澄清说，平台首次推出时还不会准备好。“到2025年还没有，而且可能只适用于大型车。我们还没有完成，但这是一种可能性。”

然后，他解释了一种新的包装解决方案如何成为氢集成的关键。根据该标准，宝马目前只有一款氢动力车型iX5 hydrogen宝马X5SUV。在iX5中，两个油箱在汽车中心呈t型，可容纳13磅氢气，续航里程为310英里。但是这种配置并不是一种智能包装解决方案。“我们的想法是把更小的油箱放在一起，占据电动汽车电池组的空间。更小的容器，仍然是圆柱形的，但数量更多，这样我们就灵活了。”这正是前面提到的专利中描述的配置，在下面的专利草图中可以看到。

不过，宝马并不急于开发氢燃料，并希望在最终推出时确保这项技术是完美的。为此，iX5 Hydrogen的开发过程花了一些时间，但它终于准备好推出了——至少是以试点项目的形式。

今天，宝马宣布在全球范围内推出iX5氢动力车队，以测试推进技术的可行性。