宝马在美国限量推出iX5氢燃料

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但你现在还不能买到。

宝马斯帕坦堡工厂目前正忙于建造一批氢动力的x5,其中只有五辆最终会在美国上市。

根据宝马的博客在美国,斯帕坦堡工厂将建造这些装置,之后它们将被运往慕尼黑,在那里,每个装置将配备两个氢罐和一个氢燃料电池已开始生产.在此之后,只有五款车型将返回美国,但目前还没有明确的计划来说明这些车型将如何使用。他们将在2023年底回到美国。

宝马发言人表示:“作为全球试点计划的一部分,一支由五辆iX5氢动力汽车组成的车队将前往美国。”“由于它们仍处于实验原型阶段,有规定阻止我们像过去的项目那样简单地向公众发布。我们目前正在制定计划,让尽可能多的媒体和其他利益相关者获得这些车辆,但这些计划仍在制定中。”

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的氢动力宝马X5这款车被宝马命名为iX5 Hydrogen,是这个德国品牌雄心勃勃的未来计划的一部分。宝马没有屈服于政治压力,相信内燃机、电动汽车和iX5这样的氢动力汽车都有未来。

生产iX5并上路是制造可行的氢产品的下一大步。宝马首席执行官奥利弗•齐普斯(Oliver Zipse)相信可以为大众生产合适的氢动力汽车在这个十年结束之前。

这五辆车将在加州进行评估,因为那里是氢基础设施的所在地。即便如此,对电动汽车友好的加州只有81个氢气站。丰田和现代只在加州销售Mirai和Nexo就是因为这个原因。

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缺乏基础设施是氢燃料的最大问题,不过由于宝马和本田的出现,这种情况可能会有所改善推出氢动力CR-V在2024年。我们已经知道加州将花费数十亿建设更多的电动汽车和氢气站。

氢作为内燃的合适替代品的主要原因是充能时间。当你开车进加油站,像往常一样加满油时,没有充电时间。车载储气罐可容纳13磅氢气,可在不到5分钟的时间内泵入电池。宝马已经在此基础上改进了一款新的地下存储系统,对乘客和行李空间的影响较小。iX5使用了两个t型油箱,这种底层存储并不是iX5的基础,但很可能会用于宝马未来的量产fcev。

在性能和范围上也没有妥协。iX5的第五代电动马达可产生369马力,每次充电可行驶310英里。

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