宾利Bentayga走豪华与新的延长轴距

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豪华大巡演更上一层楼,现在空间更大了。

suv是豪华汽车制造商的大生意。如今,即使是兰博基尼、阿斯顿·马丁或法拉利的车队中也不能没有一辆,而保时捷、劳斯莱斯和宾利都不得不屈服于市场需求。宾利现在揭示了Bentayga的新版本以加长轴距的形式。就像罐头上写的那样2023年宾利Bentayga加长轴距增加了前后轴之间的空间——精确地说,增加了7.08英寸的空间——用宾利的话说,“宾利下一款定义行业的豪华旅行车”。

然而,这家英国品牌表示,这不仅仅是一个加长的轴距,而是一项九位数投资的副产品,旨在创造一种比Mulsanne以来市场上任何其他车型都更好的后机舱体验。

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在第二代Bentayga的基础上,Bentayga EWB的轴距从117.91英寸膨胀到125英寸,总长度增加到209.52英寸。所有额外的长度都被增加到后门和乘客舱后部,创造了比任何其他豪华竞争对手(包括劳斯莱斯库里南)更大的空间。但是你怎么利用这些空间呢?宾利已经提供了三个座位配置的Bentayga EWB。标准的四座和五座选项加入了新的4+1座安排,但新的宾利航空座椅规格是该公司的骄傲和快乐。

取代标准的4+1座位和16个方向的调整,在飞行B的工作人员称之为有史以来最先进的汽车座椅,拥有22种调节方式,包括自动气候感应和姿态调节技术,世界领先。座椅有多种模式,放松座椅向后倾斜40度,向前推动前排乘客座位,并从前排座椅的后面部署一个脚凳。商务模式设置后排座椅在他们最直立的位置,为商务人士在移动。

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汽车气候传感技术使用多种传感器来检测乘员温度和表面湿度,然后自动打开座椅加热、通风或两者的组合,以最大限度地提高舒适性。此外,除了内侧扶手外,车门扶手也是加热的。该技术还配备了一个姿势调整系统,根据座椅上的压力传感器,在6个压力区进行177个单独的压力变化。三小时内的持续波动可以防止长途旅行中的疲劳和僵硬。

宾利汽车公司董事长兼首席执行官阿德里安•霍尔马克(Adrian Hallmark)表示:“Bentayga加长轴距是我们第一款真正致力于车内乘员健康的汽车。“每辆宾利都能让你到达目的地,比你开始旅程时感觉更轻松,而由于采用了世界领先的健康技术,嵌入了无与伦比的内饰机舱设计,我们能够走得更远……使Bentayga加长轴距成为驾驶或乘坐的终极豪华SUV。”

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为了突出Bentayga EWB的豪华,座位上的缝合采用了数字工艺创造的新设计。不是典型的菱形缝线,这种绗缝从座椅靠背中心对称拉长,沿着车门面板,宾利说,这突出了汽车本身的拉长。此外,新的是可选的“金属覆盖贴面”装饰。一个复杂的设计由0.002英寸厚的金属条制成,在上漆和抛光之前手工粘在单板表面。

其他定制的奢侈品包括宾利钻石照明(Bentley Diamond Illumination),通过柔软的车门装饰上的穿孔发射环境照明。宾利表示,超过240亿的装饰和内饰组合,使Bentayga EWB成为有史以来最具个性的Bentayga。

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但是是什么激励了野兽,宾利将如何保持SUV的标志性操控?好吧,你要找的第一个答案是宾利的4.0升双涡轮V8发动机,产生542马力和568磅-英尺的扭矩。动力通过八速自动变速箱传送到所有四个角落,将Bentayga EWB从0-60英里每小时推进到最高时速180英里每小时只需4.5秒。宾利为EWB配备了后轴转向装置,以应对长轴距的问题,使其在低速时的转弯圈比标准Bentayga小7%。宾利动态骑行也是标配,与竞争对手相比,二次振动减少27%,提供真正优质的体验。

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从视觉上看,Bentayga EWB的外观与标准轴距模型有四个方面的区别。它不仅在视觉上更长了,而且配备了新的垂直叶片格栅,抛光的22英寸10辐合金轮毂,重新定位的全景天窗向后移动了4.92英寸,以适应额外的机舱长度,现在比任何其他豪华SUV都多了1.57英寸的空间。宾利还声称头部空间提高了0.39英寸而不是不复存在的Mulsanne-这表明豪华suv现在已经完全取代了轿车。

Bentayga EWB引入了2500多个新部件,因此采用了新的底盘和新的制造工艺。

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宾利为Bentayga EWB增加了两个独特的规格。Azure的绗缝座椅、情绪照明、加热方向盘、更多的驾驶辅助设备和Azure刺绣和徽章提供了最大的舒适性,同时在视觉上与22英寸定向合金轮毂和明亮的抛光下保险杠格栅分开。

第一版车型增加了宾利Diamon照明作为标准,前述金属/贴面装饰镶嵌,本特利高级音频,LED欢迎灯,和独特的刺绣,徽章,装饰镶嵌。

交付将于2022年第四季度开始,价格仍有待确认。

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