奥迪S6与宝马M550i与梅赛德斯- amg E53:一场中型豪华车之争

奥迪(Audi)、宝马(BMW)和梅塞德斯(Mercedes)都有相互抄袭的习惯，导致产品在纸面上感觉非常相似。美国规格的S6采用2.9升双涡轮增压V6发动机(欧洲车型采用柴油动力系统)，48V轻度混合动力系统产生444马力，从0到60英里每小时的冲刺时间为4.4秒。所有53款AMG车型都使用了配备轻度混合动力系统的六缸发动机，在这种情况下是直列六缸发动机，产生429马力和相同的0-60英里每小时4.4秒。

与其他两款不同的是，M550i使用4.4升双涡轮增压V8发动机，2020款车型的马力从455马力增加到523马力。确切的0-60英里每小时的时间还没有官方公布，但配备同样发动机的8系可以在3.6秒内完成这一任务。在这个类别中，M550i似乎是明确的赢家，但S6和E53各自获得更好的燃油经济性与他们的轻度混合动力系统。

所有这三款轿车看起来都很帅，很运动，但没有像RS6、M5和E63车型那样过于夸张。奥迪目前的设计语言很简单，看起来有点太平淡了，我们不喜欢，而目前的5系还不错，但不是我们最喜欢的宝马系列设计。在外观设计方面，e级是我们最喜欢的三款车型，E53车型感觉更贵，但看起来不太咄咄逼人。

在内饰方面，这三款车差别很大。奥迪的新客舱是简单的，但优雅，但我们希望S6脱颖而出，比A6除了有运动的座位。相比之下，E53看起来就像它被设计成一个20世纪20年代的22世纪的解释，但我们可以看到如何设计可能看起来华丽丽的一些司机。宝马的驾驶室是迄今为止技术含量最低的，但驾驶舱看起来很运动，有些人可能会喜欢以驾驶员为中心的布局，而不是梅赛德斯的技术超载方法。

奥迪的触摸MMI系统是迄今为止最容易掌握和虚拟驾驶舱仪表集群是一个快乐的使用。梅赛德斯包括两个可定制的显示器，由其旧的命令信息娱乐控制，但我们希望更新的2020款车型将收到新的MBUX系统。在撰写本文时，奥迪的系统比梅赛德斯的要好得多，但对MBUX的改变将使梅赛德斯重新领先。宝马的iDrive也相当不错，不过我们更喜欢简单的奥迪触摸控制和高科技的MBUX系统。

轿车通常用于运输合理数量的货物，为此，S6和E53几乎相同。S6提供13.7立方英尺的空间，而E53的13.1，可悲的是，这两辆车都不能作为旅行车在美国市场。宝马M550i的后备箱空间为14.5立方英尺，赢得了这一类别。如果后座腿部空间比载货空间更重要，那么S6的后排腿部空间最大，为37.4英寸，而M550i和E53的后排腿部空间分别为36.5英寸和35.8英寸。

在这三款豪华轿车之间做出选择可能很大程度上取决于个人偏见。但纵观这三家公司，我们会发现它们在价格、性能、技术和实用性方面的竞争是多么紧密。每一款都有其优点和缺点，但都是全脂RS、M和AMG车型的优秀替代品。