先是加州,现在……
加州当然对进步和经常有争议的法律并不陌生。1967年,它成立了加州空气资源委员会(CARB),目的是强制执行比联邦法令更严格的新排放准则。因此,当加州州长加文·纽森站在一位新总统旁边时,也就不足为奇了福特野马Mach-E签署了一项行政命令禁止销售到2035年,新型内燃机汽车的比例。
美国的第二个州现在也在做同样的事情。
新泽西州环境保护部刚刚宣布了他们自己的计划,即在15年内禁止销售汽油动力汽车。目前,这只是一个大胆的提议,仍需要签署成为法律,而且它实际上超过了2035年的最后期限。
菲尔·墨菲州长的最终目标是到2050年将“花园之州”的排放量减少80%。发布的报告被非常恰当地称为80x50报告。
墨菲州长说:“《80x50报告》呼吁我们政府和新泽西州的所有人撸起袖子,制定下一代以气候为重点的法律和政策。”“我们的政府从第一天起就直面气候危机。但我们面临的挑战要求我们付出更多。正如我们从2019冠状病毒病带来的危机中吸取的教训,我们不能抽出时间采取必要措施,为下一次危机做好准备。我们将一起迎接这一刻。”
现在新泽西加入了加州的行列,还有另外13个州,包括科罗拉多州、纽约州和缅因州,在过去的几年里一直遵循CARB的规定。80x50报告还包括其他建议,例如开发太阳能,风能和其他零碳能源发电资源,部署新技术和政策举措,以减少总体排放,并保护整个州的森林和沼泽地。
毫不奇怪,联邦政府很不高兴对加州的决定表示赞同。美国环保署署长安德鲁·惠勒批评了该州的计划,他指出,该州的电网将无法应对电动汽车的涌入。15年的时间足以解决这个问题和其他相关问题。
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