愤怒的日产经销商起诉日产损害了他的业务

行业新闻 /9日评论

他似乎有充分的理由。

随着汽车制造商继续制造减产在美国,经销商可以销售的新车库存越来越少。这是一个非常令人沮丧的经历。事实上,令人沮丧的是,纽约扬克斯的一家日产经销商已经对这家日本汽车制造商提起诉讼,因为它批准了一家即将在附近开业的日产新经销商。根据汽车新闻在美国,杨克斯的经销商管理层声称,由于库存已经出现短缺,在如此近的地方开设一家相互竞争的经销商是不公平的。该诉讼特别指控违反合同和违反州法律,旨在保护经销商免受这种情况的影响。

杨克斯的经销商合伙所有人兼总经理说:“当你甚至无法为目前拥有的经销商提供充足的库存时,你会引入一个新的特许经营权,并给他额外的库存吗?”

前视角 日产
后视角驾驶 日产
指示板 日产

截至撰写本文时,日产汽车拒绝置评。根据原告的说法,拟议中的新经销商将在不到6英里的地方。该诉讼旨在阻止日产允许新经销商开业。值得注意的是,新的经销商将取代以前关闭的一个。杨克斯的经销商要求赔偿赔偿金以及律师费。有趣的是,这起诉讼有可能成为在现有经销商附近开设新经销商的先例。

对于汽车制造商来说,允许一家新的私人特许经营公司开业是相对没有风险的。就日产而言,它只是想卖出更多畅销车型流氓日产森特拉,以及其他模型。但现有的经销商,即使是那些表现良好的经销商,也负担沉重,因为他们将在该地区争夺相当有限的客户。此外,汽车制造商经常鼓励经销商投入大量资金进行扩张。

2020-2022年日产森特拉前角视图 CarBuzz
2020-2022年日产森特拉后视图 CarBuzz
2020-2022日产森特拉仪表盘 CarBuzz

这样做会使经销商更难从投资中获得回报。而允许在附近新开一家经销商则更具挑战性。

该经销商的律师表示:“向一个市场塞入更多的经销商,只会给现有经销商的资产负债表带来额外的压力,而不会为消费者带来任何真正的额外利益。”此外,杨克斯经销商成功实现了所有销售和客户服务预期。与此同时,此前已有两家经销商在拟议的地点失败。一方面,这对尼桑的买家来说可能是好事,因为它可以让他们“货比三家”,但这只有在真正有车卖的时候才管用。

远期愿景 CarBuzz
在末尾的愿景 CarBuzz
中央控制台 CarBuzz
源学分: 汽车新闻

加入讨论

画廊

2023年日产Z前角视图
2020-2022年日产森特拉前角视图
2020-2022年日产森特拉后视图
2020-2022日产森特拉仪表盘
指示板
10
照片

相关的汽车

回来
最重要的