美国农民通过进口日本小卡车来节省开支

越来越多的美国农民，如农民和小企业主，正在购买日本国内市场(JDM)的小型皮卡，也被称为“Kei”卡车，因为它们以比大型卡车低得多的价格满足了他们的基本需求。对于那些不知道的人，轻型汽车和卡车是在日本流行多年的超紧凑型汽车。Kei车辆通常是右驾驶，并且由于美国进口法(也称为“美国进口法”)至少有25年的历史。鸡的税收)，但归结为一个简单的因素:必要性。

《经济学人》我和一些选择JDM Kei卡车而不是更贵的东西的人交谈过。这些美国人不仅喜欢这些日本老爷车，而且这种趋势似乎正在加速发展。北卡罗来纳州罗利(Raleigh)以外的一位农民购买了一辆1997年的本田(Honda) Acty，进口费仅为2000美元。在决定购买之前，他甚至研究了一辆售价3万美元的约翰迪尔(John Deere)并排越野车。

这一切都很好，但就是不值这个价钱。据满意的新主人说，Acty可以很容易地放在他的房子里的狭小空间里，包括谷仓，因为它的宽度不到5英尺(约合3米)。而且，这是合法的。“它们非常有用，”他说。轻型卡车填补了一个日益增长的利基市场，包括生产全尺寸卡车的丰田在内的美国汽车制造商，全新的苔原几十年来一直被忽视。进口商们注意到了这一点，生意兴隆起来。一位来自纽约的进口企业老板说，在过去几年里，他已经向当地企业出售了300多辆Kei卡车。

“一开始我们买了五个，七天之内就卖光了，”他说。“许多商业企业认为这些设备的使用价值超过8.5万美元f - 250．"

但Kei卡车如此受欢迎还有另一个重要原因:它们非常简单，维护起来也很便宜。与较新的卡车不同，它们几乎没有所有类型的技术装置，比如信息娱乐系统。车主通常可以自己修理，零件仍然可用。在某些情况下，这些维修可以由熟练的机械师临时完成，他们不需要进口更换部件。