全新2023年起亚尼罗在纽约着陆

无论你的要求，起亚是坚定的，它有一个尼罗，以适应您的环保意识的生活方式。Niro系列的第一款车型是混合动力车型，采用1.6升四缸发动机和32kW电动机。总功率输出额定在相当中等的139马力，虽然195磅英尺的扭矩会派上用场。令人印象深刻的是，混合动力汽车可以在联合循环中返回53英里/加仑的目标里程，估计行驶里程为588英里。

插电式混合动力车同样使用1.6升发动机，不过它配备了一台更强劲的62kW电动机。扭矩保持不变，但插电式衍生产品的功率略高，达到180马力。插入二级充电器后，Niro PHEV可以在不到三小时的时间内为11.1千瓦时的电池充满电。起亚估计，如果配备16英寸轮毂，这款车的电动续航里程为33英里，比上一代车型提高了25%。HEV和PHEV都配备了六速双离合自动变速器。

的尼罗EV是最强大的有201 HP的人。当插入3级快速充电器时，64.8千瓦时的电池可以在不到45分钟的时间内从10%充电到80%。一个漂亮的11kW车载充电器允许Niro在连接2级充电器时在7小时内补充能量储备。Niro EV的目标续航里程为253英里。气候较冷的客户可以选择电池加热器和热泵来节省里程。

新车型首次亮相绿区驱动模式。巧妙的是，HEV和PHEV在居民区、附近的学校和住宅区自动切换到EV模式。尼罗袖子上的另一个漂亮的技巧是道路梯度和雷达制导再生制动。通过持续监测，所有Niro模型都可以计算出所需的再生，以便在使车辆安全停车的同时回收最大的能量。

走进2023年的Niro阵容，你会注意到这个韩国品牌采取了高端的方式。经典的两辐轮，首次出现在EV6，现在出现在尼罗的雅致任命的机舱。更高级的氛围并没有以牺牲可持续性为代价。小屋没有动物纺织品，有大量的可回收材料。例如，标题是由重复使用的墙纸组成的。

设计本身特别引人注目，尤其是仪表盘戏剧性地向下插入门卡的方式。一对10.25英寸的屏幕可用于数字仪表和信息娱乐系统，提供高水平的连接性。EX及以上标准克钦独立军连接将允许车主通过新的数字钥匙访问功能，允许用户用智能手机解锁或启动Niro。无线更新不断更新地图和信息娱乐功能，而被盗车辆回收系统将让尼罗司机放心，如果最坏的情况发生。

有很多技术可供选择，比如带有走走停停功能的智能巡航控制系统。尼罗EV首次可以选配起亚的高速公路驾驶辅助系统II，该系统将变道辅助系统、带变道功能的FCA(前向防撞系统)和带机器学习功能的智能巡航控制系统捆绑在一起。其他可用的奢侈品包括记忆座椅，心情照明，平视显示器。当然，Apple CarPlay和Android Auto是标配，不过无线充电仍然是一种选择。

安全没有被遗忘;起亚在Niro中加入了巧妙的事故预防技术。2023车型的一些标准ADAS功能包括盲点避碰、车道跟随辅助和车道保持辅助等。从2022年夏季开始购买，2023款起亚Niro系列将在所有50个州上市。定价尚未公布，但我们怀疑起亚会忘记其物有所值的根源与新来者。如果这个第一印象是任何东西去，Niro系列可以给竞争对手一个适当的运行钱。