992保时捷911 GT2 RS首次亮相

间谍照片 /8的评论

乍一看就像GT3 RS,但它的涡轮增压发动机的声音泄露了游戏。

992代保时捷911的最极端版本,GT2 RS,已经被发现在纽伯格林进行性能测试。保时捷已经有超过25款911车型在美国销售,包括全轮驱动衍生产品和各种车身风格,但新款GT2 RS将是其中最快的,它将于2026年上市。前一场是猛兽上赛道,设置无数他打破了美国的单圈记录在全球范围内。

正如我们的间谍摄影师指出的那样,这些图像使我们看起来像是在看GT3 RS原型车,配有假的中心排气管,但涡轮增压发动机的声音是毋庸置疑的。当然,GT3 RS是自然吸气的,所以它有自己独特的配乐。它不会有惊人的输出GT2 RS

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在这些间谍照片,这款GT2 RS的未完成的身体运动一个引擎盖深通风口,一个非常低的骑行高度,和一个真正巨大的后翼。在后面,我们可以看到一个中央排气口,这不是真的。相反,我们的摄影师指出了这两个出口实际上藏在哪里。在这个例子中,有黄色的制动卡钳,像旧的模型,新的GT2 RS将很可能与保时捷陶瓷复合制动器(PCCB)作为标准。就像及至RS在美国,有突出的侧进气口,但在这里,它们部分隐藏了发动机的中冷器。

在其他地方,我们预计许多车身面板将用碳纤维增强塑料(CFRP)完成,包括整个引擎盖。为了节省更多的重量,以前的GT2 RS配备了一个可选的Weissach包,减轻了另外13磅左右。这个包可能是标准的新GT2 RS,特别是因为它的电动传动系统可能会重;保时捷的目标是体重增加不超过220磅。

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什么将真正设置这款新的GT2 RS除了它的前身是它的电动动力系统,虽然。最近的报告显示,这将是一个轻度混合动力,超过700马力.GT2 RS中的燃气发动机将基于当前911 Turbo中的发动机,该发动机在Turbo S外观下已经产生640马力,扭矩也将高得多。新GT2 RS的轻度混合动力系统将比963 LMDh赛车上使用的系统更先进,但将使用400V系统,而不是新一代全电动开曼车型上使用的800V系统。就像催生了更极端的919 Evo新款GT2 RS在加速时将产生电能。

可能会有一个快速换挡的双离合自动变速器,特别有趣的是,将提供全电动驾驶模式。不过,这款车的电气化不是为了提高效率,而是为了打造终极992。

当它在2026年上市时,这可能是第一辆成本超过30万美元的量产911。

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