71岁女人的甲壳虫在51年35万英里后被修复

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它现在看起来比新的还好。

大众甲壳虫是有史以来最具标志性的汽车之一,所以当该公司宣布它将推出甲壳虫时,我们有点惊讶以最终版本模型结束生产没有继任者的计划。然而,鉴于甲壳虫铭牌的受欢迎程度,我们不会感到惊讶,如果它最终以电动汽车的形式卷土重来

经典的甲壳虫车型正变得越来越受欢迎大众知道一些客户对这款传奇品牌有多忠诚。这就是为什么该公司决定修复1966年在加州河滨市购买的1967年红色车型的原因。

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这辆1967年的甲壳虫被它唯一的主人凯瑟琳·布鲁克斯命名为安妮,她用这辆车作为日常交通工具超过51年,行驶里程超过35万英里。这足够绕地球14圈。

大众汽车公司听到了布鲁克斯的故事,为了感谢她的忠诚,他们在墨西哥普埃布拉的甲壳虫北美总部工厂修复了这辆车。修复工作花了11个月的时间,60名大众员工和实习生将这辆车改装回了出厂规格,并添加了一些定制的修饰,以纪念布鲁克斯对她的甲壳虫的奉献。

“我们经常听到敬业的大众车主的故事,但凯瑟琳和安妮有一些特别的地方,我们觉得我们需要纪念,”大众汽车美国销售和营销执行副总裁德里克·哈塔米(Derrick Hatami)说。“最初的甲壳虫开创了我们在美国的业务。这不仅仅是一辆甲壳虫,它是她家庭的一员,在我们的员工花了这么多时间在这辆特殊的车上之后,我们觉得安妮也是我们家庭的一员。”

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布鲁克斯自己曾三次从癌症中幸存下来,她与乳腺癌患者和幸存者一起工作,在治疗和康复期间提供安慰和美容护理。她说,无论发生什么,她的甲壳虫“总是陪伴着我”。我说过很多次她和我很像因为她老了,她褪色了,她颓废了,她凹陷了,她生锈了,但你知道吗?她一直在跑。只要我尽可能地照顾好她,她就会继续跑步。”

在11个月的修复过程中,超过40%的甲壳虫零件被更换,357件零件被翻新。该团队甚至经历了布鲁克斯多年来在车身和窗户上添加的贴纸的艰苦过程。

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大众甚至增加了一些升级的部件,包括后来甲壳虫的盘式制动器,AM/FM/蓝牙音响,看起来像原来的装置,以及升级的悬挂系统。当然,发动机和传动装置都经过了彻底的改造。甚至连座椅都是定制的,在新皮革上绣上了经典的大众字体“凯瑟琳”和“安妮”。

“当安妮到来后,我们的团队成员很快就理解了凯瑟琳与她的汽车之间的联系,并全心全意地接受了这个项目,”大众汽车墨西哥公司首席执行官斯蒂芬·赖彻(Steffen Reiche)说。“修复这辆车带来了许多挑战,但也展示了我们对每一辆大众汽车的奉献精神。”

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