5个简单的方法让任何汽车在轨道上跑得更快

在大多数赛道上，操控性比动力更重要。有很多方法可以使汽车的处理更好，但我们选择了两个非常重要的升级，刹车和悬挂。更大的刹车可以让汽车在高速时停下来，并更快地恢复动力，这在赛道上很有帮助。虽然一些身体滚动并不可怕，但绕过赛道的最好方法是保持汽车水平。赛车有非常坚硬的悬架，可以使它们在弯道保持水平，但这也会破坏它们在道路上的使用，这就是为什么大多数公路车都有自适应系统，可以在道路上平稳行驶。

抓地力在帮助汽车更好地操控方面也非常重要，但我们认为它太重要了，需要在这个列表中单独列出一个类别。我们总是惊讶于有多少人买了一辆昂贵的跑车，却换上了最便宜的轮胎。一套好的轮胎可以完全改变汽车在赛道上行驶的方式。事实上，当神圣的三位一体即将第一次一起测试时，每个人都很快指出轮胎的差异可能会对测试产生巨大影响。如果你真的想让你的跑车发挥出最大的功效，你应该确保你的轮胎保养得很好。

减轻重量是让汽车跑得更快的好方法，但并不总是那么容易。像阿尔法罗密欧4C和保时捷Boxster Spyder这样的汽车就是如何使汽车更轻的两个很好的例子。4C使用轻质碳纤维材料但缺乏保时捷Boxster等竞争对手的舒适程度。Boxster从一开始就没有设计成超轻的重量，但保时捷去掉了驾驶员在Spyder中不需要的东西。Boxster Spyder没有收音机或空调，甚至用布拉代替门闩。人们经常把他们不需要的东西留在车里，这是一个增加重量和破坏处理的好方法。

人们很少想到让汽车跑得更快的一件事是空气动力学。良好的空气动力学可以使汽车非常快，帕加尼华拉和道奇毒蛇ACR是很好的例子。有很多本田思域都有大机翼，但附加空气动力和功能空气动力是有区别的。空气动力学可以帮助赛车抓地力更强，转弯更快，最终在赛道上跑得更快。我们决定把它放在最后，因为空气动力学是让车跑得快的最后一件事。一辆速度慢、马力低、空气动力大的车可能会输给一辆动力大得多、操控能力半好的车。