世界从未真正需要的5款汽车

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没人想要,所以也没人买。

在汽车工业中,有些汽车非常成功,它们渗透了文化时代精神,成为传奇。这个名单不包括这些车。有了这前五名,我们开始寻找世界从未真正要求的五辆车。这些在当时看起来不错的想法,最终在很多方面都明显不足。我们想问为什么这些车被设想出来,是什么让它们达不到预期。如果制造商重来一次,这些车能成功吗?请在评论中告诉我们你的想法。

尼桑穆拉诺跨界敞篷车可能是最简单的目标是这样的列表。这辆车没有达到它的目标,即开起来既有趣又实用。尼桑希望解决敞篷车不切实际的问题,但穆拉诺跨界敞篷车不是答案。尽管它很大,但只有四个座位(和4系敞篷车一样)和一个不那么宽敞的后备箱。该车也遭受了不良的驾驶动力学的穆拉诺以及能见度差。如果日产重新设计这个概念,我们会建议使用Xterra,并给它像吉普牧马人一样的可拆卸顶板。这个概念已被证明随着时间的推移,并将使一个伟大的吉普竞争对手。

悍马品牌有很多问题导致它的消亡,尽管我们认为现在可能是最好的时机把品牌带回来。悍马H2非常昂贵,但不像宝马X5或路虎揽胜那样豪华。2005年,悍马决定修改H2的后部,将其变成一辆名为H2 SUT的皮卡车。悍马(Hummer)生产的一辆外形粗犷的卡车听起来是个不错的主意,但实际上,这张床非常小,最多只能延伸到6英尺(约合3米)。这辆卡车最终被认为是不切实际的。如果有更长的床,甚至是双门配置,我们认为H2 SUT可能会更成功。

虽然我们确实采取错误的克莱斯勒PT巡洋舰作为一个整体,我们想集中在这里的双门敞篷车模型。理论上,这辆车听起来还不错。PT巡洋舰敞篷车可以在GT装饰订购。这与道奇霓虹SRT-4相同的2.4升涡轮增压四缸发动机。从工厂开始,这台发动机可以产生215马力和230磅英尺的扭矩,但它可以调整到产生更多。PT巡洋舰GT可以订购四速自动变速器或五速Getrag手动变速器。考虑到这辆车饱受诟病的样子,我们很难挽救它。然而,一个强大的,涡轮增压的复古敞篷车的想法并不坏在纸上。

我们认为5系Gran Turismo一定会消失历史上最糟糕的看起来像宝马的模型。5系GT是第一款被宝马称为渐进式活动轿车(PAS)的车型。它应该被称为POS。这个想法在纸面上对宝马来说听起来不错,一款像轿跑车、SUV外观的轿车将拥有轿车和SUV的功能。最终它变成了一团臃肿的烂摊子,价格非常昂贵。有一个非常简单的解决方案,我们可以用它来让这辆车变得更好。在美国销售5系旅行车!我们会一直重复,直到宝马听到我们。把马车卖到美国去!把马车卖到美国去! Sell the wagon in the US! Do you hear us BMW?

雪佛兰SSR是这个名单上的第三个敞篷车模型,这证明了把所有东西变成敞篷车并不总是一个好主意。我们其实很喜欢战略科学军团有点罪恶感的快感,但我们知道这不是一个好主意。即使通用汽车在这款车上安装了400马力的LS2发动机,它也太重了,无法发挥作用。通用汽车试图用战略科学军团做太多事情。做一辆复古皮卡,让它成为第一辆可伸缩的硬顶皮卡。如果通用选择了其中之一,SSR可能就没问题了。我们会喜欢回到老雪佛兰Blazer,它有一个可移动的后方区域像福特野马。这可能更像是一辆越野车,而不是战略科学军团应该是什么。

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