30辆由合成燃料驱动的经典保时捷911将在古德伍德比赛

今年的古德伍德复兴正在形成一个最令人难忘的至今，因为我们现在知道，该事件将以第一个全合成燃料比赛为特色的网格30前66保时捷911模型。作为福特沃特杯的一部分，在这条著名的赛道75年的历史上，从未有过这样的比赛。

这场纯粹依赖于电子燃料的竞赛的时机与欧盟即将出台的CO禁令的辩论激烈相关₂以及这对合成燃料意味着什么。

虽然大多数汽车制造商并没有完全拒绝这项禁令，但许多汽车制造商认为，该禁令没有为2035年最后期限之后的合成燃料提供足够明显的附带条件。毕竟，禁令是针对一氧化碳的₂具体地说,不是内燃过程．

通过首次举办这项比赛，古德伍德再次提醒当局，无论是在公路上还是在赛车上，合成燃料或电子燃料都有一个非常现实的未来。

关于2035年CO的规则₂几周前，在德国等国的反对下，这项禁令得到了澄清，明确允许使用合成燃料，但有一个主要缺点。即使在2035年之后，汽车将被允许使用碳中和燃料，但这只有在这些汽车运行的情况下才被允许只有在这些燃料类型上。我们概述了为什么这是采用电子燃料的主要障碍在整个行业，这将需要对现有的汽油动力汽车和加油站等基础设施进行更重大的改变。

然而，很明显，如果主要利益相关者能够证明这一点，这项裁决可能会随着时间的推移而修改。而且，尽管欧盟对电子燃料有限制，但这项技术在美国正在向前发展。HIF将成为合成燃料领域的全球领导者在德克萨斯州开了一家工厂这是2027年。