2023雷克萨斯RZ的售价为6万美元

定价 /23日评论

雷克萨斯是晚到电动汽车的游戏和等待似乎不值得。

2023雷克萨斯RZ450e终于有了一个价格标签,正如我们所担心的那样,雷克萨斯(在美国市场)的第一款电动汽车看起来并不具有竞争力。入门级RZ 450e Premium AWD的起价为59,650美元,包括玻璃车顶和14英寸信息娱乐系统。可供选择的产品包括价值1,450美元的技术套装,配备平视显示器、高级泊车和数字钥匙;价值200美元的冷天气套装,配备加热前照灯清洗机,以及其他一些杂项功能。

升级到RZ 450e豪华AWD的价格为65,150美元,增加了20英寸的车轮,多色环境照明,带有13个扬声器的Mark Levinson音频系统等等。RZ的不符合税收抵免的资格售价高达7500美元,因为它是在日本制造的,而不是北美。

正面视图 雷克萨斯
后视镜驾驶 雷克萨斯
侧视驾驶 雷克萨斯

RZ的装饰结构很简单,两种型号使用相同的电池和电机设置。两个电动马达加在一起可以提供313马力的动力,从0到60英里每小时的时间为5.5秒。遗憾的是,71.4千瓦时电池的续航里程并不令人印象深刻,高级版的续航里程为220英里,豪华版的20英寸轮毂续航里程仅为196英里。换句话说,一个更便宜的特斯拉Y型一次充电可行驶330英里,售价54,990美元。即使把特斯拉排除在外,价格也差不多凯迪拉克Lyriq一节电池能跑312英里。

别忘了,雷克萨斯不像凯迪拉克那样赠送家用充电器或免费为RZ充电。雷克萨斯经销商将出售充电器,但仅此而已。

驾驶后视图 雷克萨斯
雷克萨斯

我们还没有驾驶RZ,但根据我们的经验与丰田bZ4X,我们不期望它是一个改变游戏规则的电动汽车。考虑到所有这些细节,再加上RZ缓慢的150千瓦峰值充电速度,看起来第一款雷克萨斯EV可能已经死了。

除非它在某种程度上的第二次到来的LFA在SUV包,似乎有许多更好的选择。

指示板 雷克萨斯
sebastienmauroy

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