这是一个可爱的包装，但一些竞争对手提供更多。
的起亚Niro插电式混合动力车2022年将会有一个温和的更新。它抓住了新起亚标志徽章从其余的阵容，得到相同的价格，仍然提供了26英里的全电动范围。除了州和地方的激励措施外，它还有资格获得4,543美元的联邦税收抵免。
这是2020年车型年转换后的一次小更新，当时尼罗PHEV获得了新的前后面板，新的格栅，新的日间行车灯，雾灯和大灯。它增加了一个新的入口点装饰称为LXS具有标准的前防碰撞和盲点警告。
2022年的Niro PHEV仍然使用相同的1.6升GDI四缸发动机，配备电动马达，总功率为139马力，195磅英尺。它有一块8.9千瓦时的锂离子聚合物电池，充满电后可以行驶26英里。这三款车型的综合燃油经济性为每加仑46英里。
除了前方碰撞和盲点警告外，LXS还配备了其他DriveWise功能，如远光灯辅助和驾驶员注意警告，以及领先车辆偏离警报。最后一个是一个很好的功能，它告诉你什么时候前面的车开走了。显然，我们都应该有自己的开车时抬头，但如果你碰巧向下看，你可能不会被按喇叭。
EX增加了更多的半自动技术，如更好的前碰撞系统和智能巡航控制的走走停停。顶级EX高级装饰获得反向停车距离警告，高速公路驾驶辅助和基于导航的智能巡航控制。
包括目的地在内，尼罗PHEV LXS的起价为30,765美元。EX起价为34,565美元，EX高级版起价为37,665美元。这些价格与去年以及减税前的价格相同。我们会在这里说，如果你正在考虑尼罗PHEV的顶部装饰，你可能还想看看丰田RAV4 Prime。它的价格稍微贵一点，但体积更大，功率更大，续航里程几乎是原来的两倍。但是，如果你看到路上有一头驼鹿在丰田车里，要格外小心。
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