2020年丰田Supra车主将很快获得2JZ发动机交换套件

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但这是个好主意吗?

2020年上可能已经给了一个彻底的审查,丰田的工程师,但有些人觉得它仍然有太多的宝马DNA在它的血管。为了补救这个明显的问题,总部设在加州的调校公司CX赛车是提供业主一个2JZ-GTE发动机交换。

对于那些不熟悉丰田发动机代码的人来说,这是第四代Supra配备的发动机,它以能够承受巨大的推力而不会爆炸成一个由阀门和活塞组成的火球而闻名。然而,这几乎是一个30年的设计,宝马全新的B58 3.0升直列六缸发动机也不是一个跛脚的表演。

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从CX Racing的回应来看Facebook追随者在美国,大多数人认为在第五代Supra中使用旧的2JZ发动机是一种倒退。它可能有大量的螺栓连接模块可用于提取巨大的动力,但很难想象有人会花5万美元买一辆新的Supra,然后愿意把技术先进的335马力宝马发动机扔进垃圾箱。

这两款发动机有很多相似之处,都是直列六缸发动机,共享相同的3.0升容量,并使用涡轮增压器(一个在B58的情况下,两个为2JZ)来完成工作。B58,然而,确实有直接燃油喷射,可变气门升程,和一个更先进的可变气门正时系统。它也有能力产生更多的能量在技术上类似的Z4 M40i中,它的功率为382马力——同时仍符合严格的排放法规。

如果没有一些严肃的mod, 1000 HP可能是不可能的,但不要被愚弄了配备标准内部结构的2JZ也可以处理这种升力

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也许这里的问题是,取代像第四代Supra这样的标志性汽车从来都不是一件容易的事,尤其是当它它与宝马共享了很多核心设计。话又说回来,如果丰田认为它可以做得更好,那么它肯定会在没有外部援助的情况下开发出这款车。如果他们能制造出像雷克萨斯LFA那样令人印象深刻的汽车,那么原因可能更多的是规模经济,而不是缺乏技术诀窍。时间会证明它是否做出了正确的选择。

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