福特的新Super Duty已经更新了新的7.3升V8发动机和10速自动变速箱。
此外,福特6.7升动力冲程(Power Stroke)柴油V8引擎也升级了新的燃油喷射系统,以优化燃烧过程,降低噪音水平。它还能提供更大的动力和扭矩,但具体数字尚未透露。与上一款车型一样,福特也推出了入门级的f系列Super Duty,配备6.2升V8发动机,“性能可靠,价格实惠”。福特表示,它是业内唯一一家设计和制造所有重型发动机和变速器组合的制造商,这应该能确保“动力系统与所有底盘组件和车辆校准无缝配合”。
全新7.3升V8发动机和升级后的6.7升柴油V8发动机都配备了全新的10速重型TorqShift自动变速箱,与之前的6速汽车相比,这款变速箱的传动比跨度更大,“专为最恶劣的牵引条件而设计”。福特表示,这款紧凑型变速器与六速变速器的空间相同,尽管它多了四个档位,重量只多了3.5磅。
五种驱动模式可供选择:普通,拖/拖,生态,滑,深沙和雪。2020年款的另一款新品是福特专业拖车备份辅助系统的升级版,旨在使“即使是最大的拖车也比以往任何时候更容易进入最狭窄的空间”。它与卡车的拖车反向引导系统结合使用,该系统显示拖车的角度和方向,并提供转向建议,以最有效地引导拖车向后。这两个系统都是为了适应所有的拖车风格,包括第五轮和鹅颈拖车。
其他驾驶辅助设备包括行人检测的碰撞前制动、拖车覆盖的盲点监测、车道保持辅助和自动远光灯,这些都是XLT内饰级及以上车型的标配。在内部,2020 Super Duty标配4G LTE Wi-Fi热点,最多可同时连接10台设备,并支持FordPass connect远程信息处理功能。还增加了USB Type C充电口和无线手机充电。
在外部,前端经过了增强,以优化重载下的冷却和照明性能。所有双后轮超级卡车都配备了独特设计的高气流格栅,优化了最大的动力系统冷却。LED大灯也进行了重新设计,提供了更好的性能,而高系列卡车具有连续的签名照明。其他外观变化包括改进的前保险杠和空气坝,刷新后挡板设计,修订尾灯,和重新设计的后保险杠。
新材料也可用于机舱。限量内饰采用了乌木和高地棕褐色,并采用了真皮、黑色粗灰木和现代拉丝铝饰等正宗材料。精心制作的细节包括皮革包裹的仪表板顶部、包裹的门扶手、座椅和中控台盖子上的装饰拼接,以及脚垫上添加的刺绣Super Duty标志。
新款2020款福特f系列超级Duty将于今年秋季在经销商处上市,但定价细节目前仍保密。
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