电动汽车革命本月在日内瓦拉开帷幕

首先我们有捷豹I-Pace。这是捷豹第一次尝试纯电动汽车，根据早期的报道，它似乎第一次就成功了。这款400马力的双电动机的性能让同样价位的特斯拉Model X 75D黯然失色，从0到60英里的行驶时间为4.5秒，而特斯拉Model X 75D为4.9秒。也可以通过使用100kW快速充电器在45分钟内充电到80%的容量。90kWh的电池组也承诺在我们自己的EPA测试程序下的范围接近240英里。

与任何电动汽车一样，它的瞬时扭矩让它感觉如此之快。尽管I-Pace的重量超过4,500磅，但在513磅英尺的油门下，它在超车时应该是非常有力的。内饰很有未来感，但不像特斯拉那么简约。不过，最好的消息是，它已经准备好在美国生产。

的e-tron越野车奥迪还没有完全做好量产的准备，但奥迪对即将推出的电动车型的关注一定是为了从捷豹等竞争对手那里抢风头。虽然奥迪对实际的技术细节一直保持沉默，但暗示了300英里+的续航里程和500马力+的输出功率，同时该汽车制造商通过发布测试路线鼓励观众在日内瓦的道路上拍摄他们的测试骡子的照片。这与这些试验通常的秘密性质有所不同。

在去年的法兰克福车展上，城市电动汽车被取笑，它的复古外观和超现代的内饰设计让很多人叫嚣着要了解生产细节。好消息是本田终于宣布了这款车上市的计划2019年在欧洲举行。城市电动汽车承诺将纳入最新的技术特点，而技术细节是薄在地面上，我们知道，它将采用后铰链自杀门和四个座位。这将是第一款在本田专用电动汽车平台上生产的汽车，向其2030年电动汽车愿景迈出了一步。

科纳是一款可量产的电动跨界车，它使电动汽车技术的优势更接近主流。届时将推出两款车型，一款配备39.2kWh的电池组，另一款配备64kWh的选项。两款车型中功率更大的一款将能够在0-60英里/小时的时间内达到7.5秒，行驶里程在186到292英里之间，尽管这些数据可能会根据美国环保署的测试程序而改变。

Zoe已经在欧洲销售好几年了。它在大多数方面与日产聆风(Nissan Leaf)相似，不过这款新车型比聆风更快，行驶里程更长。在NEDC测试中，它的马力为109马力，续航里程为250英里。我们为什么要为此烦恼?好吧，未来的城市驾驶正朝着全电动汽车的方向发展，随着越来越多的客户接受电动汽车在日常通勤中的好处，Zoe很可能会找到通往我们海岸的道路。雷诺EZ-Go概念车进一步展示了未来城市通勤的全自动驾驶功能。一辆为那些不在乎驾驶的人准备的车。

的Mission E Cross Turismo更接近现实，对于那些喜欢开车的人来说更令人兴奋。作为Mission E跑车的发展版本，它已经接近生产准备。它可能有一个具有挑战性的外观与笨拙的名字相匹配，但超过600马力和预计的0-60英里每小时3.5秒的时间，你不会有足够的时间去听任何旁观者的评论。拥有800伏电子系统的Cross Turismo据说可以在15分钟内充满电，再加上250英里的续航里程，当它在2019年上市时，应该会让很多竞争对手感到震惊。

Rimac概念车向我们介绍了电动超级跑车的世界。每个轮毂有四个电动马达，功率超过1200马力，比任何内燃竞争对手都要快。Rimac C_Two以这个概念为基础，现在提供超过1900马力，并声称0-60英里/小时的时间不到2秒。从2020年开始，将生产150辆c_2。在这种类型的汽车中，这款车有些独特，它还具备4级自动驾驶功能。

自2016年首款ID车型问世以来，大众ID一直以各种形式出现。最新的Vizzion概念可能有最奇怪的名字，但它是最像生产的版本，至少从外部来看。不过，往里面走一走，你就会看到一个非常先进的客舱，里面充满了增强现实控制和全息透镜虚拟界面。你没有方向盘或踏板，因为Vizzion让我们瞥见了5级全自动驾驶的未来。

虽然大多数这项技术还需要几年的时间才能实现，但大众Vizzion的运行装置是基于现实的。一组电动机产生306马力和范围据称是令人印象深刻的413英里在NEDC循环从111千瓦时的电池组。

ID Vizzion可能很有未来感，但总有一些稀奇古怪的概念，更多的是关于设计理念，而不是实际的大规模生产。宾尼法利纳HK GT概念就是这样，运动鸥翼门，一个发光的内部空间设计元素和四个座位。由于输出功率高达1000马力，这四台电动机提供了与超级跑车媲美的性能，而100英里的续航里程可以通过氢燃料电池、涡轮发电机甚至老式内燃机来延长。选择权在你，或者不，因为香港GT将仍然是一个概念，在可预见的未来。

最后，虽然它不是纯电动汽车，但Bentayga混合也值得荣誉奖。就在几年前，认为宾利会考虑在其范围内进行任何形式的电气化似乎都是荒谬的，但我们现在看到的是一辆插电式宾利SUV车身外壳。这款车配备了3.0升V6发动机和一个电动马达，可以保证全电动行驶31英里，尽管在我们更严格的EPA测试中，这个数字很可能会更低。