一辆二手克莱斯勒300 SRT-8让你成为一个预算有限的球员

酷酷的外观，巨大的V8引擎，以及昂贵的奢华。

随着性能轿车的不断消亡，大多数幸存的车型都来自德国豪华品牌，价格高达六位数。长期选项，如宝马M5甚至更小的新来者，比如阿尔法·罗密欧·朱利亚提供出色的性能，但只适用于拥有大量银行账户的人。所以，如果你需要一辆实用的轿车，但只有2.5万美元左右，你该怎么做?

甚至像“预算”选项道奇战马地狱猫售价超过6.5万美元，Scat Pack的售价仍超过4万美元。但如果你愿意转向二手市场，你想要一辆更豪华、更有档次的轿车，FCA确实制造了另一款性能轿车，现在价格合理。的克莱斯勒300SRT-8。

克莱斯勒

你为什么要买一个

虽然第一代有SRT车型，但我们只关注2012年至2014年推出的第二代车型。虽然它在机械上与道奇充电器相同，但300的风格却截然不同，吸引了不同类型的买家。这类消费者渴望凯迪拉克或雷克萨斯这样的豪华车，但需要克莱斯勒那样的可负担性。

我们认为300军团执行任务非常完美。它看起来很优雅。克莱斯勒的狂热者甚至可能称之为宾利。但它的激进的臀部和方形的造型仍然给人一种肌肉轿车的氛围，让人想起克莱斯勒的鼎盛时期。引擎盖下还有一个巨大的引擎。

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的性能

第二代300 SRT-8由6.4升(392立方英寸)HEMI V8发动机提供动力，可产生470马力和相同的扭矩。所有这些马匹小跑到后轮通过五速自动，使0-60时间在低四秒范围内。尽管以2012年的标准来看，这并不是最先进的变速器，但梅赛德斯-迈凯轮(Mercedes-McLaren) SLR等超级跑车也采用了这种变速器(所以它有一定的血统)。

克莱斯勒还改进了汽车的操控性和外观，以配合增加的动力。大型布雷博制动器位于20英寸的车轮后面，整个汽车的位置低于标准的300，具有更运动的悬挂设置。它不会在赛道上占据主导地位，但300srt -8相当活跃。

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价格

克莱斯勒汽车通常会大幅贬值，克莱斯勒300也不例外。但300srt比FCA的大多数车型更能保值。我们找到了高里程(100,000或更少)的二手例子，起价在20,000美元左右。花更多的钱——大约2.5万到3万美元——买一辆行驶里程低于5万英里的车似乎是值得的。这些车现在至少有六年的车龄了，它们现在已经超过了工厂的保修期。

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内部

这是无法回避的事实，这仍然是一个克莱斯勒，所以一定会有一些廉价的材料在里面。但整体氛围的机舱是豪华的一个和克莱斯勒确保使用软触感材料在重要领域。最重要的是，300的座椅非常棒，虽然SRT车型自2014年以来就没有提供过，但信息娱乐系统仍然感觉很现代，因为它在仪表板上安装了FCA出色的uConnect信息娱乐系统。

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的实用性

300是一款全尺寸轿车，这意味着它在实用性方面几乎没有妥协。后备箱提供了一个充足的16.3立方英尺的存储空间，后排座椅可以折叠60-40甚至更多的空间。在后座上，乘员的腿部空间为40.1英寸，因此即使是身材较高的乘客也应该感到舒适。拥有强大的SRT版本的300有一个主要的缺点，燃油经济性。美国环保署(EPA)对300srt -8的评价是，在城市中每加仑14英里，在高速公路上每加仑23英里。

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判决

克莱斯勒300延续到2020年的车型年，但在阵容中没有SRT版本，它已经成为以前自己的影子。道奇已经霸占了聚光灯与其闪亮的新地狱猫模型，但我们认为这是时间为300有一个复苏。Charger要鲁莽得多，咄咄逼人得多，但300的性能却安静得多，更有格调。当你踩油门时，它仍然会像一只愤怒的狮子一样咆哮，但与Charger不同的是，它不会让人注意到自己静止不动。现在二手车的价格在3万美元以下，也许是时候扣动克莱斯勒300 SRT-8的扳机了。