自定义汽车术语初学者指南

热棒是一个古老的学校术语，在过去的几代爱好者中已经被tuner这个词所取代。hot rod这个词的起源并不清楚，因为它最早可以追溯到20世纪20年代，并在50年代成为主流。热的部分肯定是指“加热”汽车，比如让它更快。杆部分最有可能指的是跑车，因为在一个轻量级的2门汽车和hotrods的原始蓝图。然而，它也可能是一个参考发动机的凸轮轴，或“杆”，这往往是一个基础升级，以帮助更好的动力。

T-Bucket是最纯粹的热杆之一。这要追溯到美国演员和飙车制造者Norm Grabowski。从本质上讲，T- bucket是一辆被剥离的福特T型跑车，只留下底盘(无论是定制的还是专门制造的底盘)、大斗式座椅和裸露的发动机。通常情况下，你会看到宽轮胎在后面和自行车薄轮胎在前面。t型车重量轻，速度快，很快成为1/4英里赛车手的最爱，也是加速赛车的原型。

highboy本质上是一辆敞篷跑车或双门跑车，它的挡泥板被移除了，但保留了工厂的车身和安装位置。剥离一切下来，切断和引导底盘是更多的工作比年轻的热rodders想要或可以采取，所以，顾名思义，高男孩不会像低全上的赛车手，但会比股票更轻，更快。高男孩的根源可以直接追溯到二战后的加利福尼亚。

汽油车是一种使用泵送汽油而不是比赛燃料的加速赛车。在街上飙车变得猖獗和危险，所以有一个很大的举措，让孩子们从街上赛车到指定的地方;主要是废弃的二战飞机跑道。气垫被剥离出来，尽可能轻，通常有前提高，以帮助获得重量平衡到后轮加速下更快。

有趣的汽车是T-Bucket和汽油车的逻辑发展。有趣的汽车有一个薄的单件或两件式车身外壳，可以快速拆卸，以访问大发动机和窄而长的定制底盘。这种细长的外观加上巨大的后轮胎产生了“滑稽车”这个词，因为它们具有与真车相同的基本形状，但看起来很滑稽。如今,专门制造的拉力车将滑稽的汽车发挥到了极致通过最模糊的点头来看起来像一辆真正的车。

在热拉杆的鼎盛时期，并不是每个人都有机会进入车间，也不是每个人都有很多钱可以花，所以他们会利用现有的资源，集中精力在他们负担得起的范围内做他们能做的事情。许多老鼠棒也是正在进行的项目，由不匹配的部分组成。这导致了对美学的关注减少，而更多地关注制造技能和机械创造力。随着时间的推移，老鼠拉杆已经成为了自己的利基，它是今天仍然很强大人们故意让它们半途而废，用老化的油漆和铜绿来获得老鼠棒的美感。

二战归来的士兵对美国文化产生了巨大的影响，最明显的例子就是披萨和小型轻型跑车。士兵们从意大利回来后，披萨在纽约越来越受欢迎，并从那里传播开来，而美国各地的汽油头士兵开始用欧洲跑车运送披萨，以至于欧洲制造商开始生产美国友好版的披萨。

福特第一个利用野马运动的人．丹尼斯·沙塔克在《汽车生活》杂志上创造了“小马车”这个词，它的意思是一种小型的、负担得起的、有长引擎盖和短后甲板的高性能汽车。然而，今天，没有人会厌倦定制的经典小马车。

小马之后是马力赛跑。中型到全尺寸的双门轿跑车需要更大的扭矩来驱动它们，而引擎盖下的空间意味着有更多的空间来放置更大的发动机。肌肉车已经存在了一段时间，尽管人们担心公共安全，但随着发动机越来越强大，肌肉车时代在20世纪60年代爆发了。不幸的是，随着20世纪70年代初天然气危机和环境问题的双重影响，气球破裂了。偶像诞生了用现代马力定制经典肌肉不会很快过时。

定制汽车从来都不只是为了开得快，在速度和外观的滑动尺度上，低骑者一直向右滑动。20世纪50年代，这位低骑者出生在加利福尼亚州的洛杉矶。最初，是墨西哥裔美国年轻人用任何手边的方法降低他们的汽车，目的是“低而慢”地在他们的社区开车。然后是大胆的油漆工作，低骑者转变为一种深远的文化和政治表达。

不可避免的是，加州颁布了一项针对低驾者的州法律，规定驾驶任何改装过的低于轮辋底部的汽车都是非法的。那是在1958年，但在1959年一个叫罗恩·阿吉雷的定制师想出了一种绕过法律的方法使用液压泵和阀门来提升或降低汽车用开关。低骑者的场景仍然是巨大的和有影响力的，并已蔓延到世界各地，以及美国。

低骑者都是关于文化和宣言的，而高骑者则是一种半开玩笑的炫耀方式，通常被称为“蠢驴”。这也是定制汽车文化中最令人讨厌的一部分．基本上，一辆车是一个荒谬的大车轮和浮华的顶部油漆工作是可选的。如果你想追溯驴子的起源，它可以追溯到20世纪90年代，当时20英寸的大轮子是炫耀你有钱的一种方式，然后22英寸、24英寸、28英寸的轮辋出现了，事情开始变得愚蠢起来。

虽然你会看到40英寸的轮子在驴子上的图片，然后是真正滑稽的尺寸，30英寸的轮子是最稳定的。这股热潮始于南海岸的嘻哈文化，并逐渐蔓延到东海岸。“驴”一词源于20世纪后期大型定制轿车的流行，尤其是雪佛兰黑斑羚。雪佛兰的黑斑羚标志通常被车主称为驴，或简称为驴子。

虽然热拉杆从未消失，但进口带来了热拉杆的原材料，创造了一个全新的流派，并将调谐器这个词引入了世界舞台。热场赛诞生于廉价汽车和街头赛车的普及，在20世纪90年代和21世纪初，日本和欧洲的汽车可以免费获得，但往往是在其他地方生产和进口。《速度与激情》电影的问世开辟了一个地下小众市场，并催生了一大批改装者，他们主要驾驶日本汽车，并将热改装的理念应用到这些汽车上。

JDM(日本国内市场)一词在21世纪初成为一个常见的术语，但现在欧洲和日本公司是全球关注的焦点，汽车在世界各地设计和制造。例如，本田目前在美国制造指数中有四款汽车，在美国各地有八家制造工厂。也很少需要调谐器有他们的零件从日本过夜了，因为售后市场是巨大的，现在几乎所有的东西都覆盖了。然而，有还有一些禁果和进口的理由．

文化的立场几年前达到了顶峰有时，有些车很滑稽，而另一些车很漂亮。起初，姿态是模仿GT和赛车的低而激进的风格，后来变成了夸张。就像低骑手一样，尽管灵感来自跑车，但姿态是关于外观和性能的。如果做得好，汽车看起来会很棒。如果做得不好，就会产生笑料和表情包。