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比较路虎揽胜极光和雷克萨斯NX
比较路虎揽胜极光
vs
雷克萨斯NX
2022路虎揽胜极光
选择配置:
250英镑是很不错的
44700美元
起价(MSRP)
7.8
路虎揽胜极光出售
路虎揽胜极光完整的检查
路虎揽胜极光阀内件比较
改变车辆
2022雷克萨斯NX
选择配置:
250美元
时间待定
起价(MSRP)
8.9
雷克萨斯NX出售
雷克萨斯NX完整的检查
雷克萨斯NX阀内件比较
改变车辆
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阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥
奥迪Q4 e-tron
奥迪Q4 Sportback e-tron
奥迪Q5
奥迪Q5混合动力
奥迪SQ5
奥迪SQ5跑车
宝马X3
宝马X3混合动力车
宝马X4
别克设想
凯迪拉克XT5
福特野马Mach-E
英菲尼迪QX50
路虎卫士
路虎发现
路虎发现运动版
路虎揽胜Velar
雷克萨斯NX混合动力车
林肯海盗船
林肯海盗船混合动力车
梅赛德斯- amg GLC 43 SUV
奔驰glc级双门轿跑车
奔驰glc级SUV
保时捷Macan
保时捷Macan EV
特斯拉Y型
沃尔沃XC60
把......比作
概述
引擎
2.0升涡轮直列4燃气
引擎
2.5升直列4气
传输
9速自动
传输
8速自动
动力传动系统
全轮驱动
动力传动系统
全轮驱动
燃油经济性
城市:每加仑20英里
高速公路:27英里/加仑
燃油经济性
城市:每加仑27英里
公路:34英里/加仑
油箱容量
17.7加仑
油箱容量
14.5加仑
容纳
5座
容纳
5座
箱子体积
N/A
箱子体积
69英尺³
照片
57
更多的
49
更多的
性能规格
发动机与传动装置
引擎
2.0升涡轮直列4燃气
2.5升直列4气
马力
246马力@ 5500转
203马力@ 6600转
转矩
269磅-英尺@ 1400 RPM
184磅-英尺@ 5000 RPM
传输
9速自动
8速自动
动力传动系统
全轮驱动
全轮驱动
重量和拖曳
控制体重
3935磅
N/A
最大拖曳能力
3968磅
N/A
燃料和MPG
燃油经济性
结合
22英里/加仑
30英里/加仑
城市
20英里/加仑
27英里/加仑
高速公路
27英里/加仑
34英里/加仑
排放
二氧化碳排放量每年1.5万英里
8.0吨/年
N/A
油箱
油箱容量
17.7加仑
14.5加仑
续航里程
354英里
N/A
巡航范围
477.9英里
N/A
尺寸及测量
外部尺寸
长度
172.1
N/A
高度
64.9
N/A
最大宽度
75年
N/A
前面的宽度
64年
N/A
后的宽度
64.2
N/A
轴距
105.6
N/A
离地间隙
8.3
N/A
室内空间
容纳
5座
5座
前座腿部空间
40
N/A
前座头部空间
38.9
N/A
前座肩间
56.6
N/A
后排腿部空间
33.8
N/A
后排头部空间
38.3
N/A
后座肩部空间
55.4
N/A
货舱
箱子体积
N/A
69英尺³
1号座位的货物体积
50.5英尺³
N/A
2号座位的货物体积
21.5英尺³
N/A
3号座位的货物体积
21.5英尺³
N/A
车轮与悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
N/A
转弯直径
38.1英尺
N/A
轮子
车轮型
铝轮毂
N/A
前轮尺寸
18" x 8"
N/A
后轮尺寸
18" x 8"
N/A
悬架
前悬挂
支柱
N/A
后悬挂装置
多连杆
N/A
轮胎
前轮胎
P235/60VR18
N/A
后胎
P235/60VR18
N/A
备用轮胎
紧凑的
N/A
颜色和材质
标准外观颜色
富士白
N/A
可选外观颜色
艾格灰色金属
佛罗伦萨红色金属
大屿山铜金属
诺丽塔灰色金属公司
Ostuni Pearl White
波托菲诺蓝色金属
圣托里尼黑色金属
首尔珍珠银金属
喀尔巴阡灰色高级金属
高级硅银金属
N/A
标准室内材料
云,纹理皮革座椅装饰
采购产品乌木,桉树纺织品和超织物座椅装饰
乌木,纹理皮革座椅装饰
N/A
功能和选项
信息娱乐
高清广播
标准
不可用
蓝牙连接
标准
不可用
硬盘驱动器媒体存储
标准
不可用
高级音响系统
可选
不可用
卫星广播
标准
不可用
WiFi热点
可选
不可用
辅助音频输入
标准
不可用
MP3播放器
标准
不可用
内饰
布座椅
标准
不可用
真皮座椅
标准
不可用
真皮方向盘
标准
不可用
高级合成材料座椅
标准
不可用
乙烯基的座位
标准
不可用
木纹内饰
可选
不可用
太阳/月亮
可选
不可用
安慰
平视显示
可选
不可用
方向盘音频控制
标准
不可用
功率提升式门
标准
不可用
镜子(s)
标准
不可用
A / C
标准
不可用
自适应巡航控制
可选
不可用
气候控制
标准
不可用
巡航控制系统
标准
不可用
免提提升式门
可选
不可用
加热方向盘
标准
不可用
无钥匙进入
标准
不可用
分域A / C
标准
不可用
远程启动发动机
标准
不可用
远程中继发布
标准
不可用
通用车库开门器
可选
不可用
后A / C
可选
不可用
无钥匙启动
标准
不可用
远程信息处理
标准
不可用
安全
安全特性
备用相机
标准
不可用
Cross-Traffic警报
可选
不可用
后停车辅助装置
标准
不可用
盲点监测仪
可选
不可用
车道偏离警告
标准
不可用
车道保持辅助
标准
不可用
腹肌
标准
不可用
胎压监测器
标准
不可用
辅助刹车
标准
不可用
稳定控制
标准
不可用
牵引力控制系统
标准
不可用
安全气囊
驾驶员气囊
标准
不可用
前头部气囊
标准
不可用
前侧气囊
标准
不可用
乘客安全气囊
标准
不可用
后头气囊
标准
不可用
保修
保修总结
基本
4年/ 50,000英里
N/A
腐蚀
6年/无限里程
N/A
动力传动系统
4年/ 50,000英里
N/A
路边援助
4年/ 50,000英里
N/A
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本田思域变身兰博基尼Aventador
汽车文化
《重新发明方向盘:方向盘的历史与未来
谣言
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在美国致命风暴中工厂起火后,雪佛兰克尔维特停产
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