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比较本田雅阁
vs
现代伊兰特
vs
现代伊兰特N
2022年本田雅阁
选择配置:
运动2.0T自动
32610美元
起价(建议零售价)
N/A
本田雅阁出售
本田雅阁完整的检查
本田雅阁阀内件比较
改变车辆
2022年现代伊兰特
选择配置:
Se ivt (sulev)
19850美元
起价(建议零售价)
9.0
现代伊兰特出售
现代伊兰特完整的检查
现代伊兰特阀内件比较
改变车辆
2022现代伊兰特N
选择配置:
手册
31900美元
起价(建议零售价)
N/A
现代伊兰特N出售
现代伊兰特N完整的检查
现代伊兰特N阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
2.0L涡轮直列-4燃气
引擎
2.0L直列4燃气
引擎
2.0L涡轮直列-4燃气
传输
辆十速车上失控自动
传输
无级自动(CVT)
传输
6速手动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
燃油经济性
城市:22英里/场
32英里/加仑
燃油经济性
城市:33英里/场
Hwy: 43 MPG
燃油经济性
城市:21英里/场
Hwy: 31英里/加仑
油箱容量
14.8加仑
油箱容量
14加仑
油箱容量
12.4加仑
容纳
5座
容纳
5座
容纳
5座
箱子体积
16.7英尺³
箱子体积
14.2英尺³
箱子体积
14.2英尺³
照片
15
更多的
43
更多的
38
更多的
性能规格
发动机和变速器
引擎
2.0L涡轮直列-4燃气
2.0L直列4燃气
2.0L涡轮直列-4燃气
马力
252马力@ 6500转
147马力@ 6200 RPM
276马力@ 5500 RPM
转矩
273磅-英尺@ 1500 RPM
132磅-英尺@ 4500 RPM
289磅-英尺@ 2100 RPM
传输
辆十速车上失控自动
无级自动(CVT)
6速手动
动力传动系统
前轮驱动
前轮驱动
前轮驱动
重量及拖曳
控制体重
3380磅
2868磅
3186磅
燃料和MPG
燃油经济性
结合
26英里/加仑
37英里/加仑
25英里/加仑
城市
22英里/加仑
33英里每加仑
21英里/加仑
高速公路
32英里/加仑
43英里/加仑
31英里/加仑
排放
每年二氧化碳排放量1.5万英里
6.8吨/年
4.7吨/年
N/A
油箱
油箱容量
14.8加仑
14加仑
12.4加仑
巡航场城市
325.6英里
462英里
260.4英里
巡航范围公路
473.6英里
602英里
384.4英里
尺寸与测量
外部尺寸
长度
196.1
184.1
184.1
高度
57.1
55.7
55.7
最大宽度
73.3
71.9
71.9
前面的宽度
62.6
62.7
62.4
后的宽度
63.1
63.1
62.2
轴距
111.4
107.1
107.1
离地间隙
N/A
5.3
5.5
室内空间
容纳
5座
5座
5座
前座腿部空间
42.3
42.3
42.3
前座净空
37.5
40.6
39.9
前座肩座
58.3
56.5
56.5
前座臀部室
55.3
53.4
53.4
后排座椅腿部空间
40.4
38在
38在
后排净空
37.2
37.3
37.3
后排座位肩室
56.5
55.6
55.6
后排座位
55
50.5
50.5
货舱
箱子体积
16.7英尺³
14.2英尺³
14.2英尺³
车轮和悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
39.6英尺
17.7英尺
19.2英尺
轮子
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
铝轮毂
前轮尺寸
19英寸x 8.5英寸
15英寸x 6英寸
19英寸x 8英寸
后轮尺寸
19英寸x 8.5英寸
15英寸x 6英寸
19英寸x 8英寸
悬架
前悬挂
支柱
支柱
支柱
后悬挂装置
多连杆
扭力梁
多连杆
轮胎
前轮胎
P235/40VR19
P195/65TR15
P245/35ZR19
后胎
P235/40VR19
P195/65TR15
P245/35ZR19
备用轮胎
紧凑的
紧凑的
N/A
颜色和材料
标准外观颜色
水晶黑珍珠
月银金属
圣马力诺红
电动的影子
液体金属
强烈的蓝色
幻影黑
Portofino灰色
石英白
猩红珍珠
闪闪发光的银珍珠
网络灰色
强烈的蓝色
幻影黑
可选外观颜色
白金白珍珠
音波灰珍珠
静夜珍珠
海中女神红
陶瓷白
性能的蓝色
标准内饰材料
黑色,织物,带合成皮革座椅装饰
黑色,高级布座椅装饰
中灰色,高级布座椅装饰
黑色w/蓝色针脚,优质布w/皮革和微麂皮座椅装饰
功能和选项
信息娱乐
高清广播
标准
标准
标准
蓝牙连接
标准
标准
标准
高级音响系统
不可用
不可用
标准
卫星广播
标准
不可用
标准
智能设备集成
标准
标准
标准
辅助音频输入
标准
标准
标准
MP3播放器
标准
标准
标准
内饰
斗式座椅
标准
标准
标准
布座椅
标准
标准
不可用
真皮座椅
不可用
标准
标准
皮革方向盘
标准
不可用
标准
高级合成座椅
不可用
标准
标准
乙烯基的座位
不可用
标准
不可用
太阳/月亮
标准
不可用
不可用
安慰
导航系统
不可用
不可用
标准
方向盘音频控制
标准
标准
标准
镜子(s)
标准
标准
标准
A / C
标准
标准
标准
自适应巡航控制
标准
不可用
不可用
气候控制
标准
不可用
标准
巡航控制系统
标准
标准
标准
免提提升式门
不可用
不可用
标准
加热前座
标准
不可用
标准
无钥匙进入
标准
标准
标准
分域A / C
标准
不可用
标准
电动座椅
标准
不可用
不可用
远程中继释放
不可用
标准
标准
无钥匙启动
标准
不可用
标准
远程信息处理
标准
不可用
标准
安全
安全特性
备用相机
标准
标准
标准
Cross-Traffic警报
标准
不可用
不可用
后方停车辅助装置
标准
不可用
标准
盲点监控器
标准
标准
标准
驶离车道警告
标准
标准
标准
车道保持辅助
标准
标准
标准
腹肌
标准
标准
标准
胎压监测器
标准
标准
标准
辅助刹车
标准
标准
标准
稳定控制
标准
标准
标准
牵引力控制系统
标准
标准
标准
美国NHTSA碰撞测试结果
综合评分
N/A
正面屏障碰撞评级
N/A
侧面碰撞等级
N/A
翻转评级
安全气囊
驾驶员安全气囊
标准
标准
标准
前头部安全气囊
标准
标准
标准
前侧气囊
标准
标准
标准
膝盖安全气囊
标准
不可用
不可用
乘客安全气囊
标准
标准
标准
后头安全气囊
标准
标准
标准
保修
保修总结
基本
3年/ 36000英里
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
腐蚀
5年/无限里程
7年/无限里程
7年/无限里程
动力传动系统
5年/ 6万英里
10年/ 100,000英里
10年/ 100,000英里
路边援助
3年/ 36000英里
5年/无限里程
5年/无限里程
维护
N/A
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
现在的嗡嗡声
测试驱动
2022年日产探路者测试驾驶回顾:完成工作
行业新闻
轻巡洋舰在猛烈龙卷风后重新开始生产
超级跑车
来认识一下这个比布加迪车主更早开布加迪的人吧
电动汽车
特斯拉最新的安全升级是迄今为止最好的之一
跑车
意大利最新的异国跑车即将面世
出售
这辆保时捷911涡轮增压看起来就像一次糟糕的迷幻之旅
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