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比较福特F-150、GMC塞拉1500和丰田塔科马
比较福特F-150
vs
GMC Sierra 1500
vs
丰田塔科马
2022年福特F-150
选择配置:
XL 2wregular驾驶室6.5'箱
29640美元
起价(MSRP)
N/A
福特f - 150出售
福特f - 150完整的检查
福特f - 150阀内件比较
改变车辆
2022 GMC塞拉1500
选择配置:
2WD双驾驶室147" SLE
42400美元
起价(MSRP)
N/A
GMC Sierra 1500出售
GMC Sierra 1500完整的检查
GMC Sierra 1500阀内件比较
改变车辆
丰田塔科马
选择配置:
TRD专业双驾驶室6'床V6 AT
44075美元
起价(MSRP)
7.9
丰田塔科马出售
丰田塔科马完整的检查
丰田塔科马阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
3.3L V6灵活燃料(FFV)
2.7 l涡轮增压
(+ 1195)
5.0升双增压V8
(+ 1995)
引擎
2.7升直列4气
5.3升涡轮增压V8
(+ 1395)
3.0L涡轮增压直列6柴油
(+ 2390)
引擎
3.5L V6气体
传输
辆十速车上失控自动
传输
8速自动
辆十速车上失控自动
(可选)
传输
6速自动
动力传动系统
后轮驱动的
动力传动系统
后轮驱动的
动力传动系统
四轮驱动
燃油经济性
城市:每加仑20英里
高速公路:24英里/加仑
燃油经济性
城市:每加仑19英里
公路:22英里/加仑
燃油经济性
城市:18英里/加仑
公路:22英里/加仑
油箱容量
23加仑
油箱容量
24加仑
油箱容量
21.1加仑
容纳
3座
容纳
6座
容纳
5座
照片
89
更多的
19
更多的
14
更多的
性能规格
发动机与传动装置
引擎
3.3L V6灵活燃料(FFV)
2.7 l涡轮增压
(+ 1195)
5.0升双增压V8
(+ 1995)
2.7升直列4气
5.3升涡轮增压V8
(+ 1395)
3.0L涡轮增压直列6柴油
(+ 2390)
3.5L V6气体
马力
290马力@ 6500 RPM
310马力@ 5600转
278马力@ 6000转
转矩
265磅-英尺@ 4000 RPM
348磅-英尺@ 1500转
265磅-英尺@ 4600 RPM
传输
辆十速车上失控自动
8速自动
辆十速车上失控自动
(可选)
6速自动
动力传动系统
后轮驱动的
后轮驱动的
四轮驱动
重量和拖曳
控制体重
4021磅
N/A
N/A
最大拖曳能力
5000磅
11200磅
6400磅
燃料和MPG
燃油经济性
结合
21英里/加仑
20英里/加仑
20英里/加仑
城市
20英里/加仑
19英里每加仑
18英里/加仑
高速公路
24英里/加仑
22英里/加仑
22英里/加仑
排放
二氧化碳排放量每年1.5万英里
8.4(2021)吨/年
8.8吨/年
8.9吨/年
油箱
油箱容量
23加仑
24加仑
21.1加仑
续航里程
460英里
456英里
379.8英里
巡航范围
552英里
528英里
464.2英里
尺寸及测量
外部尺寸
长度
209.1
231.75
225.5
高度
75.6
75.63
70.6
最大宽度
79.9
81.24
75.2
轴距
122年
147.44
140.6
室内空间
容纳
3座
6座
5座
前座腿部空间
43.9
44.53
42.9
前座头部空间
40.8
43.03
39.7
前座肩间
66.7
66.02
58.3
前座臀部室
62.5
61.18
57.2
后排腿部空间
N/A
35.24
32.6
后排头部空间
N/A
39.88
38.3
后座肩部空间
N/A
64.88
58.9
后座臀部空间
N/A
60.24
56.3
车轮与悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
电动齿条和小齿轮
齿条齿轮
转弯直径
41.2英尺
46.3英尺
44.1英尺
轮子
车轮型
钢轮
铝轮毂
铝轮毂
前轮尺寸
17" x 7.5"
17" x 8.0"
16" x 7"
后轮尺寸
17" x 7.5"
17" x 8.0"
16" x 7"
轮胎
前轮胎
P245/70SR17
255/70R17
P265/70SR16
后胎
P245/70SR17
255/70R17
P265/70SR16
备用轮胎
全尺寸
255/70R17
全尺寸
颜色和材质
标准外观颜色
黑色玛瑙金属
反物质蓝色金属
阿特拉斯蓝色金属
碳化灰色金属
标志性银色金属
牛津白
比赛红
石灰色金属
N/A
军绿色
巴塞罗那红色金属
水泥
磁性灰色金属
午夜黑色金属
银色天空金属
超白
巫毒蓝色
可选外观颜色
绿色,需要有效的FIN码
橙色,需要有效的FIN代码
校车黄色,需要有效的FIN码
朱红色,需要有效的FIN码
黄色,需要有效的FIN代码
N/A
N/A
标准室内材料
N/A
深色胡桃木/石板,布制座椅装饰
喷黑,布质座椅装饰
黑色/枪金属,真皮座椅装饰
水泥,织物阀座装饰(FD)
功能和选项
信息娱乐
蓝牙连接
标准
标准
不可用
卫星广播
可选
标准
不可用
智能设备集成
标准
可选
不可用
WiFi热点
标准
标准
不可用
辅助音频输入
标准
标准
不可用
MP3播放器
标准
标准
不可用
内饰
斗式座椅
不可用
标准
不可用
布座椅
标准
标准
不可用
真皮座椅
不可用
标准
不可用
真皮方向盘
不可用
标准
不可用
高级合成材料座椅
不可用
标准
不可用
乙烯基的座位
不可用
标准
不可用
安慰
导航系统
可选
不可用
不可用
方向盘音频控制
标准
标准
不可用
镜子(s)
可选
标准
不可用
A / C
标准
标准
不可用
自适应巡航控制
不可用
可选
不可用
气候控制
不可用
标准
不可用
冷却前座
不可用
标准
不可用
巡航控制系统
可选
标准
不可用
加热前座
不可用
标准
不可用
加热方向盘
不可用
标准
不可用
无钥匙进入
可选
标准
不可用
分域A / C
不可用
标准
不可用
电动驾驶座
可选
标准
不可用
远程启动发动机
标准
标准
不可用
通用车库开门器
不可用
可选
不可用
后A / C
不可用
标准
不可用
无钥匙启动
不可用
标准
不可用
远程信息处理
标准
标准
不可用
安全
安全特性
备用相机
标准
标准
不可用
Cross-Traffic警报
不可用
可选
不可用
后停车辅助装置
可选
可选
不可用
盲点监测仪
可选
可选
不可用
车道偏离警告
标准
可选
不可用
车道保持辅助
不可用
可选
不可用
腹肌
标准
标准
不可用
胎压监测器
标准
标准
不可用
辅助刹车
标准
不可用
不可用
稳定控制
标准
标准
不可用
牵引力控制系统
标准
标准
不可用
美国国家公路交通安全管理局碰撞测试结果
综合评分
正面屏障碰撞等级
侧面碰撞等级
翻转评级
安全气囊
驾驶员气囊
标准
标准
不可用
前头部气囊
标准
标准
不可用
前侧气囊
标准
标准
不可用
乘客安全气囊
标准
标准
不可用
后头气囊
不可用
标准
不可用
保修
保修总结
基本
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
腐蚀
5年/无限里程
3年/ 36000英里
5年/无限里程
动力传动系统
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
路边援助
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
2年/无限里程
动力传动系统注
N/A
HD Duramax柴油发动机:5年/10万英里;合格的车队购买:5年/100,000英里
N/A
维护注意
N/A
1年/1次访问
N/A
路边援助通知书
N/A
HD Duramax柴油发动机:5年/10万英里;合格的车队购买:5年/100,000英里
N/A
Rust-Through
N/A
6年/ 100,000英里
N/A
保修注意
N/A
2022年初步保修
N/A
维护
N/A
N/A
2年/ 25000英里
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电动汽车
F-150闪电正在帮助福特从竞争对手那里抢走客户
行业新闻
沃尔沃投资超过30亿美元用于电动汽车电池开发
急转弯
戏弄:第一次看到最终阿斯顿·马丁Vantage V12
谣言
现代汽车将更换研发和设计主管
跑车
本田为新车型测试旧思域R型
一级方程式赛车
马克斯·维斯塔潘以惊人的最后一圈胜利夺得第一个F1冠军
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