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比较福特探索者vs马自达CX-9 vs日产Rogue
比较福特探索者
vs
马自达CX-9
vs
日产的流氓
2022年福特探索者
选择配置:
基地RWD
33745美元
起价(MSRP)
N/A
福特Explorer出售
福特Explorer完整的检查
福特Explorer阀内件比较
改变车辆
2022马自达CX-9
选择配置:
运动AWD
35280美元
起价(MSRP)
N/A
马自达CX-9出售
马自达CX-9完整的检查
马自达CX-9阀内件比较
改变车辆
2022日产Rogue
选择配置:
年代录象
26700美元
起价(MSRP)
N/A
日产的流氓出售
日产的流氓完整的检查
日产的流氓阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
2.3升涡轮直列4燃气
引擎
2.5升涡轮直列4燃气
引擎
1.5升涡轮直列3燃气
传输
辆十速车上失控自动
传输
6速自动
传输
无级变速器(CVT)
动力传动系统
后轮驱动的
动力传动系统
全轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
燃油经济性
城市:每加仑21英里
高速公路:28英里/加仑
燃油经济性
城市:每加仑20英里
公路:26英里/加仑
燃油经济性
城市:每加仑30英里
公路:37英里/加仑
油箱容量
17.9加仑
油箱容量
19.5加仑
油箱容量
14.5加仑
容纳
7座
容纳
7座
容纳
5座
照片
36
更多的
49
更多的
28
更多的
性能规格
发动机与传动装置
引擎
2.3升涡轮直列4燃气
2.5升涡轮直列4燃气
1.5升涡轮直列3燃气
马力
300马力@ 5500转
227马力@ 5000转
201马力@ 5600转
转矩
310磅-英尺@ 3500 RPM
310磅-英尺@ 2000 RPM
225磅-英尺@ 2800 RPM
传输
辆十速车上失控自动
6速自动
无级变速器(CVT)
动力传动系统
后轮驱动的
全轮驱动
前轮驱动
重量和拖曳
控制体重
4345磅
4409磅
3463磅
最大拖曳能力
5300磅
3500磅
1500磅
燃料和MPG
燃油经济性
结合
24英里/加仑
23英里/加仑
33英里每加仑
城市
21英里/加仑
20英里/加仑
30英里/加仑
高速公路
28英里/加仑
26英里/加仑
37英里/加仑
排放
二氧化碳排放量每年1.5万英里
7.3吨/年
7.7吨/年
5.4吨/年
油箱
油箱容量
17.9加仑
19.5加仑
14.5加仑
续航里程
375.9英里
390英里
435英里
巡航范围
501.2英里
507英里
536.5英里
尺寸及测量
外部尺寸
长度
198.8
199.4
183年
高度
70.2
67.6
66.5
最大宽度
78.9
77.5
72.4
前面的宽度
66.9
65.3
62.4
后的宽度
66.9
65.2
62.6
轴距
119.1
115.3
106.5
离地间隙
8.2
N/A
N/A
室内空间
容纳
7座
7座
5座
前座腿部空间
43的
41在
41.5
前座头部空间
40.7
39.3
41.1
前座肩间
61.8
57.9
57.1
前座臀部室
59.2
56.7
54.1
后排腿部空间
39岁的
39.4
38.5
后排头部空间
40.5
38.5
43.3
后座肩部空间
61.9
58.1
37.8
后座臀部空间
59.1
57.4
55.9
第三排腿舱
32.2
29.7
N/A
第三排净空
38.9
35.4
N/A
第三排肩房
54.6
53.1
N/A
三排臀部房
40.9
40.1
N/A
货舱
1号座位的货物体积
87.8英尺³
71.2英尺³
74.1英尺³
2号座位的货物体积
47.9英尺³
38.2英尺³
36.5英尺³
3号座位的货物体积
18.2英尺³
14.4英尺³
36.5英尺³
车轮与悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
N/A
38.8英尺
N/A
轮子
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
铝轮毂
前轮尺寸
18" x 7.5"
18" x 8"
17" x 7.5"
后轮尺寸
18" x 7.5"
18" x 8"
17" x 7.5"
悬架
前悬挂
支柱
支柱
支柱
后悬挂装置
多连杆
多连杆
多连杆
轮胎
前轮胎
P255/65HR18
P255/60HR18
P235/65HR17
后胎
P255/65HR18
P255/60HR18
P235/65HR17
备用轮胎
紧凑的
紧凑的
紧凑的
颜色和材质
标准外观颜色
黑色玛瑙金属
阿特拉斯蓝色金属
碳化灰色金属
锻造绿色金属
标志性银色金属
牛津白
深水晶蓝云母
喷黑云母
机械灰色金属
雪花白色珍珠云母
里海蓝金属
冰川的白色
枪金属
猩红余烬貂皮大衣
超级黑
标准室内材料
N/A
黑色,布座饰
木炭,布料座椅装饰
功能和选项
信息娱乐
高清广播
不可用
标准
不可用
蓝牙连接
标准
标准
标准
硬盘驱动器媒体存储
标准
不可用
不可用
卫星广播
标准
不可用
标准
智能设备集成
标准
标准
标准
WiFi热点
标准
标准
不可用
辅助音频输入
标准
标准
标准
MP3播放器
标准
标准
标准
内饰
斗式座椅
标准
标准
标准
布座椅
标准
标准
标准
真皮方向盘
不可用
标准
不可用
安慰
方向盘音频控制
标准
标准
标准
功率提升式门
标准
不可用
不可用
镜子(s)
标准
标准
标准
A / C
标准
标准
标准
自适应巡航控制
不可用
标准
不可用
气候控制
标准
标准
不可用
巡航控制系统
标准
标准
标准
加热前座
不可用
标准
不可用
无钥匙进入
标准
标准
标准
分域A / C
标准
标准
不可用
电动驾驶座
标准
标准
不可用
远程启动发动机
标准
标准
不可用
远程中继发布
标准
不可用
不可用
后A / C
标准
标准
不可用
无钥匙启动
不可用
标准
标准
远程信息处理
标准
标准
不可用
安全
安全特性
备用相机
标准
标准
标准
Cross-Traffic警报
标准
标准
不可用
后停车辅助装置
标准
不可用
标准
盲点监测仪
标准
标准
标准
车道偏离警告
标准
标准
标准
车道保持辅助
标准
标准
不可用
腹肌
标准
标准
标准
胎压监测器
标准
标准
标准
辅助刹车
标准
标准
标准
稳定控制
标准
标准
标准
牵引力控制系统
标准
标准
标准
美国国家公路交通安全管理局碰撞测试结果
侧面碰撞等级
翻转评级
综合评分
N/A
正面屏障碰撞等级
N/A
安全气囊
驾驶员气囊
标准
标准
标准
前头部气囊
标准
标准
标准
前侧气囊
标准
标准
标准
膝盖气囊
标准
不可用
标准
乘客安全气囊
标准
标准
标准
后头气囊
标准
标准
标准
后侧气囊
不可用
不可用
标准
保修
保修总结
基本
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
腐蚀
5年/无限里程
5年/无限里程
5年/无限里程
动力传动系统
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
路边援助
5年/ 6万英里
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
现在的嗡嗡声
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2023福特游骑兵猛禽第一眼回顾:一个新的一类
行业新闻
经销商试图整理在货船火灾中丢失的4000辆汽车
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