比较雪佛兰导线vs克莱斯勒阿斯彭vs大众途锐

2023年雪佛兰导线

选择配置:

37045美元

起始价(厂商建议零售价)

8.6

雪佛兰导线出售雪佛兰导线完整的检查雪佛兰导线阀内件比较

2009年克莱斯勒阿斯彭

选择配置:

34730美元

起始价(厂商建议零售价)

N/A

克莱斯勒阿斯彭出售克莱斯勒阿斯彭完整的检查克莱斯勒阿斯彭阀内件比较

2017年大众途锐

选择配置:

49495美元

起始价(厂商建议零售价)

N/A

大众途锐出售大众途锐完整的检查大众途锐阀内件比较

引擎

3.6 l V6气体

引擎

4.7 l V8汽油

5.7l半VCT MDS(+ 795)

引擎

3.6 l V6气体

传输

9速自动

传输

5档自动

传输

8速自动

动力传动系统

前轮驱动

动力传动系统

后轮驱动的

动力传动系统

全轮驱动

燃油经济性

城市:18英里/加仑

号:27英里/加仑

燃油经济性

城市:14英里/加仑

号:19英里每加仑

燃油经济性

城市:17英里每加仑

号:23英里/加仑

油箱容量

19.4加仑

油箱容量

27个加仑

油箱容量

26.4加仑

容纳

7座

容纳

8座

容纳

5座

2022-2023雪佛兰导线后视图

2022-2023雪佛兰导线仪表盘

48

更多的

2007-2009克莱斯勒白杨后角度视图

2007-2009克莱斯勒Aspen仪表盘

43

更多的

2015-2017年大众途锐后视图

2015-2017年大众途锐内景前视图

31

更多的

发动机和变速箱

引擎

3.6 l V6气体

4.7 l V8汽油

5.7l半VCT MDS(+ 795)

3.6 l V6气体

马力

310 HP @ 6800 RPM

303马力@ 5650转

280马力@ 6200 RPM

转矩

266磅英尺@ 2800转

330磅-英尺@ 3950 RPM

266磅英尺@ 2500 RPM

传输

9速自动

5档自动

8速自动

动力传动系统

前轮驱动

后轮驱动的

全轮驱动

重量和拖

控制体重

N/A

4866磅

N/A

最大牵引能力

N/A

N/A

7716磅

燃油经济性

结合

21英里/加仑

15英里/加仑

19英里每加仑

城市

18英里/加仑

14英里/加仑

17英里每加仑

高速公路

27英里/加仑

19英里每加仑

23英里/加仑

排放

二氧化碳排放量@ 15K英里/年

8.4吨/年

N/A

9.2吨/年

EPA评级

N/A

2

N/A

油箱

油箱容量

19.4加仑

27个加仑

26.4加仑

巡航距离城市

349.2英里

378英里

448.8英里

巡航距离高速公路

523.8英里

513英里

607.2英里

外部尺寸

长度

205.9

200.8

N/A

高度

70.7

74.3

68.2

最大宽度

78.6

76年

76.4

前面的宽度

67.3

64.4

65.2

后的宽度

67.03

64.4

66年

轴距

120.93

119.2

113.9

离地间隙

7.51

8.7

N/A

室内空间

容纳

7座

8座

5座

前座腿室

41.01

41.4

41.4

前座空间

42.8

40.8

39.6

前座肩座

61.91

59.4

59.8

前座臀部室

58.1

58.8

N/A

后座腿室

38.41

37.4

36.7

后座空间

40.02

39.3

38.9

后排座肩室

62.16

59.6

56.7

后排座椅臀部室

56.91

57.2

N/A

第三排腿间

33.48

34.5

N/A

第三行空间

38.21

39.2

N/A

第三排肩座

57.5

58.9

N/A

第三排臀部室

48.5

48岁的

N/A

货舱

1号座位的载货量

98.2英尺³

102.4英尺³

64英尺³

2号座位的载货量

57.8英尺³

67.25英尺³

32.1英尺³

3号座位的载货量

23英尺³

19英尺³

32.1英尺³

货物箱尺寸

框宽度(Wheelhousings)

48.49

N/A

N/A

操舵

控制类型

压水机齿条齿轮

压水机齿轮齿条

齿条齿轮

转弯直径

39英尺

37英尺

39英尺

轮子

车轮型

铝轮毂

铝轮毂

铝轮毂

前轮大小

18“x TBD

18“x 8.0”

18“×8”

后轮大小

18“x TBD

18“x 8.0”

18“×8”

悬架

前悬挂

麦克弗森支柱独立

独立的

N/A

后悬挂装置

对象独立

驱动轴

N/A

轮胎

前轮胎

P255/65R18

P265/60R18

P255/55HR18

后胎

P255/65R18

P265/60R18

P255/55HR18

备用轮胎

T135/70R18

P235/65R17

紧凑的

标准的外观颜色

N/A

N/A

黑橡木棕色金属
峡谷的灰色金属
深黑珍珠
深红色的金属
月光蓝珍珠
纯白色
礁蓝色金属
反射银金属
金砂金属

标准内部材料

喷黑色，高级布座椅装饰
Jet Black/Chai，高级布质座椅装饰

深色/浅石板灰色，布质低背桶形座椅
浅灰石，布质低背桶形座椅

黑色无烟煤，V-Tex人造革座椅表面
玉米丝米色，V-Tex人造革座椅表面

可选的内部材料

N/A

浅灰色石材，皮革装饰的第一和第二排座位
深色/浅石板灰色，皮革镶边低背桶形座椅
浅灰色石材，皮革镶边的低背桶形座椅

N/A

信息娱乐

高清广播

不可用

不可用

标准

蓝牙连接

标准

不可用

标准

硬盘驱动器媒体存储

不可用

标准

标准

高级音响系统

不可用

标准

不可用

卫星广播

标准

标准

标准

智能设备集成

标准

不可用

不可用

WiFi热点

标准

不可用

不可用

辅助音频输入

标准

标准

标准

娱乐系统

不可用

可选

不可用

MP3播放器

不可用

标准

标准

内饰

斗式座椅

不可用

标准

标准

布座椅

标准

标准

不可用

真皮座椅

不可用

可选

不可用

真皮方向盘

不可用

不可用

标准

高档合成席位

不可用

不可用

标准

木纹内饰

不可用

标准

不可用

太阳/月亮

不可用

可选

不可用

安慰

导航系统

不可用

可选

标准

方向盘音频控制

标准

标准

标准

功率提升式门

不可用

标准

标准

镜子(s)

标准

标准

标准

A / C

标准

标准

标准

自适应巡航控制系统

不可用

不可用

标准

气候控制

标准

不可用

标准

巡航控制系统

标准

标准

标准

免提提升式门

不可用

不可用

标准

加热前座(s)

不可用

可选

标准

激烈的后座(s)

不可用

可选

不可用

加热方向盘

不可用

不可用

标准

无钥匙进入

标准

标准

标准

分域A / C

标准

不可用

标准

权力司机座位

标准

标准

标准

电动乘客座椅

不可用

不可用

标准

远程发动机启动

不可用

可选

不可用

远程树干释放

不可用

标准

标准

通用车库门开器

不可用

标准

标准

后A / C

标准

标准

不可用

无钥匙启动

标准

不可用

标准

远程信息处理

标准

不可用

不可用

安全特性

备用相机

标准

标准

标准

Cross-Traffic警报

标准

不可用

不可用

后停车援助

标准

标准

标准

盲点监控

标准

不可用

标准

车道偏离警告

标准

不可用

标准

车道保持辅助

标准

不可用

不可用

腹肌

标准

标准

标准

轮胎压力监测

标准

标准

标准

辅助刹车

不可用

不可用

标准

稳定控制

标准

标准

标准

牵引力控制系统

标准

标准

标准

美国国家公路交通安全管理局碰撞测试结果

翻转评级

N/A

N/A

安全气囊

司机安全气囊

标准

标准

标准

前头部气囊

标准

标准

标准

前侧气囊

标准

标准

标准

乘客安全气囊

标准

标准

标准

后头部气囊

标准

标准

标准

保修总结

基本

3年/ 36000英里

3年/ 36000英里

3年/ 36000英里

腐蚀

3年/ 36000英里

5年/ 100,000英里

12年/无限里程

动力传动系统注

合格的车队采购:5年/100,000英里

N/A

N/A

动力传动系统

5年/ 6万英里

无限年/无限英里

10年/ 100,000英里

维护注意

1年/ 1访问

N/A

N/A

路边援助注意

合格的车队采购:5年/100,000英里

N/A

N/A

路边援助

5年/ 6万英里

3年/ 36000英里

3年/ 36000英里

Rust-Through

6年/ 100,000英里

N/A

N/A

保修注意

初步2023年保修

N/A

N/A

排放

N/A

2年/ 24000英里

N/A

短期加州

N/A

3年/ 50,000英里

N/A

回来

最重要的