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比较凯迪拉克XT6、福特探索者和起亚索兰托
比较一下凯迪拉克XT6
vs
福特Explorer
vs
起亚索兰托
2022年凯迪拉克XT6
选择配置:
高级豪华FWD
52995美元
起价(建议零售价)
7.9
凯迪拉克XT6出售
凯迪拉克XT6完整的检查
凯迪拉克XT6阀内件比较
改变车辆
2022年福特探索者
选择配置:
基地RWD
33245美元
起价(建议零售价)
N/A
福特Explorer出售
福特Explorer完整的检查
福特Explorer阀内件比较
改变车辆
2022年的Kia Sorento
选择配置:
LX录象
29490美元
起价(建议零售价)
N/A
起亚索兰托出售
起亚索兰托完整的检查
起亚索兰托阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
3.6L V6气体
引擎
2.3L涡轮内联-4气体
引擎
2.5L内联-4气
传输
9速自动
传输
辆十速车上失控自动
传输
8速自动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
后轮驱动的
动力传动系统
前轮驱动
燃油经济性
城市:场均19英里
高速:26英里/加仑
燃油经济性
城市:场均21英里
高速:每加仑28英里
燃油经济性
城市:24英里/加仑
高速:29英里/加仑
油箱容量
19个加仑
油箱容量
17.9加仑
油箱容量
17.7加仑
容纳
7座
容纳
7座
容纳
7座
照片
62
更多的
24
更多的
52
更多的
性能规格
发动机和变速器
引擎
3.6L V6气体
2.3L涡轮内联-4气体
2.5L内联-4气
马力
310马力,6600 RPM
300马力@ 5500 RPM
191 HP @ 6100 RPM
转矩
271磅-英尺,5000转/分钟
310磅-英尺@ 3500转/分钟
181磅英尺,4000转
传输
9速自动
辆十速车上失控自动
8速自动
动力传动系统
前轮驱动
后轮驱动的
前轮驱动
重量和拖曳
控制体重
4441磅
4345磅
3794磅
最大拖曳能力
4000磅
5300磅
2000磅
燃料和MPG
燃油经济性
结合
21英里/加仑
24英里/加仑
26英里/加仑
城市
19英里每加仑
21英里/加仑
24英里/加仑
高速公路
26英里/加仑
28英里/加仑
29英里/加仑
排放
二氧化碳排放量@ 15K英里/年
8.4吨/年
7.4(2021)吨/年
6.8吨/年
油箱
油箱容量
19个加仑
17.9加仑
17.7加仑
巡航靶场城市
361英里
375.9英里
424.8英里
巡航里程公路
494英里
501.2英里
513.3英里
尺寸和测量
外部尺寸
长度
198.5
198.8
189年
高度
69.9
70.2
66.7
最大宽度
77.3
78.9
74.8
前面的宽度
66.4
66.9
65年
后的宽度
66.2
66.9
65.4
轴距
112.7
119.1
110.8
离地间隙
6.65
8.2
6.9
室内空间
容纳
7座
7座
7座
前座腿室
41.2
43的
41.4
前座净空
39.8
40.7
40.3
前座肩座
58.3
61.8
59.1
前座臀部室
50.1
59.2
55.6
后座腿室
39.1
39岁的
41.7
后排座椅净空
39.1
40.5
39.1
后排座肩室
57.4
61.9
58.1
后排座椅臀部室
55.7
59.1
55.1
第三排腿间
29.5
32.2
29.6
第三排净空
37.2
38.9
36.8
第三排肩座
53.5
54.6
53
第三排臀部室
39.5
40.9
42.5
货舱
1号座位的载货量
78.7英尺³
87.8英尺³
75.5英尺³
2号座位的载货量
43.1英尺³
47.9英尺³
38.5英尺³
3号座位的载货量
12.6英尺³
18.2英尺³
12.6英尺³
车轮和悬架
操舵
控制类型
电动助力转向
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
38.7英尺
N/A
N/A
轮子
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
铝轮毂
前轮尺寸
20英寸x待定
18英寸x 7.5英寸
17英寸x 7英寸
后轮尺寸
20英寸x待定
18英寸x 7.5英寸
17英寸x 7英寸
悬架
前悬挂
麦克弗森支柱
支柱
支柱
后悬挂装置
对象独立
多连杆
多连杆
轮胎
前轮胎
P235/55R20
P255/65HR18
P235/65HR17
后胎
P235/55R20
P255/65HR18
P235/65HR17
备用轮胎
紧凑的
紧凑的
紧凑的
颜色和材质
标准外观颜色
N/A
玛瑙黑色金属
阿特拉斯蓝色金属
炭化灰色金属
锻造绿金属
标志性金属银
牛津白
乌木黑
永恒的银
重力灰
闪闪发光的银
可选外观颜色
N/A
N/A
冰川白珍珠
激情红色小外套
标准室内材料
卷毛,真皮座椅表面与迷你穿孔插入
深色奥褐色,真皮座椅表面与迷你穿孔插入
喷黑色,真皮座椅表面与迷你穿孔插入
喷黑,半苯胺皮革座椅表面与人字形穿孔插入
枫糖,半苯胺皮革座椅表面与人字形穿孔插入
N/A
黑色,布质座椅装饰
功能和选项
信息娱乐
高清广播
不可用
不可用
标准
蓝牙连接
标准
标准
标准
硬盘驱动器媒体存储
不可用
标准
不可用
高级音响系统
标准
不可用
不可用
卫星广播
标准
标准
不可用
智能设备集成
标准
标准
标准
WiFi热点
标准
标准
不可用
辅助音频输入
标准
标准
标准
MP3播放器
标准
标准
标准
内饰
斗式座椅
不可用
标准
标准
布座椅
标准
标准
标准
真皮座椅
标准
不可用
不可用
皮革方向盘
标准
不可用
不可用
高级合成座椅
标准
不可用
不可用
乙烯基的座位
标准
不可用
不可用
木纹内饰
标准
不可用
不可用
安慰
平视显示
可选
不可用
不可用
方向盘音频控制
不可用
标准
标准
功率提升式门
标准
标准
不可用
镜子(s)
标准
标准
标准
A / C
标准
标准
标准
自适应巡航控制
标准
不可用
不可用
自动停车
可选
不可用
不可用
气候控制
标准
标准
不可用
冷却前座椅
可选
不可用
不可用
巡航控制系统
标准
标准
标准
免提提升式门
标准
不可用
不可用
加热前座椅
标准
不可用
不可用
加热后座
可选
不可用
不可用
加热方向盘
标准
不可用
不可用
无钥匙进入
标准
标准
标准
分域A / C
标准
标准
不可用
电动驾驶座椅
标准
标准
不可用
电动乘客座椅
标准
不可用
不可用
远程启动引擎
标准
标准
不可用
远程中继释放
标准
标准
不可用
座椅记忆
标准
不可用
不可用
通用车库门开器
标准
不可用
不可用
后A / C
标准
标准
不可用
无钥匙启动
标准
不可用
不可用
远程信息处理
标准
标准
不可用
安全
安全特性
备用相机
标准
标准
标准
Cross-Traffic警报
标准
标准
不可用
后停车辅助装置
标准
标准
不可用
盲点监测器
标准
标准
不可用
驶离行车线警告
标准
标准
标准
车道保持辅助
标准
标准
标准
腹肌
标准
标准
标准
夜视
可选
不可用
不可用
胎压监测器
标准
标准
标准
辅助刹车
标准
标准
标准
稳定控制
不可用
标准
标准
牵引力控制系统
标准
标准
标准
美国国家公路交通安全管理局碰撞测试结果
综合评分
N/A
正面护栏碰撞评分
N/A
侧面碰撞等级
翻转评级
安全气囊
驾驶员气囊
标准
标准
标准
前头部气囊
标准
标准
标准
前侧气囊
标准
标准
标准
膝盖气囊
不可用
标准
标准
乘客气囊
标准
标准
标准
后头部气囊
标准
标准
标准
保修
保修总结
基本
4年/ 50,000英里
3年/ 36000英里
5年/ 6万英里
腐蚀
4年/ 50,000英里
5年/无限里程
5年/ 100,000英里
动力传动系统
6年/ 70,000英里
5年/ 6万英里
10年/ 100,000英里
维护注意
1年/1次访问
N/A
N/A
路边援助
6年/ 70,000英里
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
Rust-Through
6年/无限里程
N/A
N/A
保修注意
2022年初步保修
N/A
N/A
现在的嗡嗡声
谣言
劳斯莱斯幽灵电动汽车需要宝马的帮助
行业新闻
另一家自主创业公司在加州发生了事故
独家新闻
福特马弗里克震颤即将在泥土中玩耍
拍卖
这辆700马力的奔驰Brabus G63 6x6可以在美国开
超级跑车
重生的法拉利250 GT SWB接近完工
超级跑车
戏弄:福特GT艾伦曼遗产版将是一个非常特别的告别
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