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比较奥迪Q5 vs英菲尼迪QX60 vs 2022年路虎揽胜极光
比较奥迪Q5
vs
英菲尼迪QX60
vs
2022年路虎揽胜极光
2022年奥迪Q5
选择配置:
S线威望45 TFSI quattro
45800美元
起价(建议零售价)
8.1
奥迪Q5出售
奥迪Q5完整的检查
奥迪Q5阀内件比较
改变车辆
2022年英菲尼迪QX60
选择配置:
纯粹的录象
46850美元
起价(建议零售价)
8.5
英菲尼迪QX60出售
英菲尼迪QX60完整的检查
英菲尼迪QX60阀内件比较
改变车辆
2022年路虎揽胜极光
选择配置:
P250 s awd
44700美元
起价(建议零售价)
7.8
2022年路虎揽胜极光出售
2022年路虎揽胜极光完整的检查
2022年路虎揽胜极光阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
2.0L涡轮直列-4燃气
引擎
3.5L V6气体
引擎
2.0L涡轮直列-4燃气
传输
7-Speed自动
传输
9速自动
传输
9速自动
动力传动系统
全轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
全轮驱动
燃油经济性
城市:23英里/场
Hwy: 29英里/加仑
燃油经济性
城市:21英里/场
26英里/加仑
燃油经济性
城市:每加仑20英里
Hwy: 27英里/加仑
油箱容量
18.5加仑
油箱容量
18.5加仑
油箱容量
17.7加仑
容纳
5座
容纳
7座
容纳
5座
照片
71
更多的
81
更多的
57
更多的
性能规格
发动机和变速器
引擎
2.0L涡轮直列-4燃气
3.5L V6气体
2.0L涡轮直列-4燃气
马力
261马力@ 5000 RPM
295马力@ 6400 RPM
246马力@ 5500 RPM
转矩
273磅-英尺@ 1600转
270磅-英尺@ 4800 RPM
269磅-英尺@ 1400 RPM
传输
7-Speed自动
9速自动
9速自动
动力传动系统
全轮驱动
前轮驱动
全轮驱动
重量及拖曳
控制体重
4101磅
4393磅
3935磅
最大拖曳能力
4400磅
3500磅
3968磅
燃料和MPG
燃油经济性
结合
25英里/加仑
23英里/加仑
22英里/加仑
城市
23英里/加仑
21英里/加仑
20英里/加仑
高速公路
29英里/加仑
26英里/加仑
27英里/加仑
排放
每年二氧化碳排放量1.5万英里
7.1吨/年
7.7吨/年
8.0吨/年
油箱
油箱容量
18.5加仑
18.5加仑
17.7加仑
巡航场城市
425.5英里
388.5英里
354英里
巡航范围公路
536.5英里
481英里
477.9英里
尺寸与测量
外部尺寸
长度
184.3
198.2
172.1
高度
65.5
69.7
64.9
最大宽度
74.5
78年
75年
前面的宽度
63.6
66.9
64年
后的宽度
63.3
66.9
64.2
轴距
111年
114.2
105.6
离地间隙
N/A
6.7
8.3
室内空间
容纳
5座
7座
5座
前座腿部空间
40.9
44.3
40
前座净空
38.1
41在
38.9
前座肩座
57.7
60.6
56.6
前座臀部室
N/A
58.4
N/A
后排座椅腿部空间
38在
35.7
33.8
后排净空
37.7
37.5
38.3
后排座位肩室
56.5
59.7
55.4
后排座位
N/A
56.7
N/A
第三排腿部空间
N/A
28日在
N/A
第三排净空
N/A
35.7
N/A
第三排肩房
N/A
55.6
N/A
第三排臀部室
N/A
45.2
N/A
货舱
1号座位的货物量
54.1英尺³
75.4英尺³
50.5英尺³
货物量到2号座位
25.9英尺³
41.6英尺³
21.5英尺³
3号座位有货物
25.9英尺³
14.5英尺³
21.5英尺³
车轮和悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
38.7英尺
38.1英尺
38.1英尺
轮子
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
铝轮毂
前轮尺寸
19英寸x 8英寸
18英寸× 8英寸
18英寸× 8英寸
后轮尺寸
19英寸x 8英寸
18英寸× 8英寸
18英寸× 8英寸
悬架
前悬挂
多连杆
支柱
支柱
后悬挂装置
多连杆
多连杆
多连杆
轮胎
前轮胎
P235/60HR19
P255/60TR18
P235/60VR18
后胎
P235/60HR19
P255/60TR18
P235/60VR18
备用轮胎
紧凑的
紧凑的
紧凑的
颜色和材料
标准外观颜色
宜必思白
冰川的白色
大的蓝色
石墨的影子
液体铂
矿物黑
摩卡杏仁
富士白
可选外观颜色
代托纳灰色珍珠效果
区域绿色金属
小花银金属
冰川白色金属
曼哈顿灰色金属,Build Out: 2021年5月26日
神话黑色金属
纳瓦拉蓝色金属
N/A
艾格尔灰金属
费伦泽红色金属
大屿山铜金属
诺丽塔灰色金属
奥斯图尼珍珠白
波托菲诺蓝色金属
圣托里尼黑色金属
首尔珍珠银金属
喀尔巴阡灰色高级金属
硅银高级金属
标准内饰材料
阿特拉斯米色,皮革座椅表面
黑色,皮革阀座表面
霍加皮棕色,皮革阀座表面
岩石灰色,皮革座椅表面
石墨,皮革指定阀座表面
砂岩,皮革指定阀座表面
云,纹理皮革座椅装饰
乌木,桉木纺织和Ultrafabrics座椅装饰
乌木,纹理皮革座椅装饰
功能和选项
信息娱乐
高清广播
标准
标准
标准
蓝牙连接
标准
标准
标准
硬盘驱动器媒体存储
不可用
不可用
标准
高级音响系统
标准
不可用
可选
卫星广播
标准
标准
标准
智能设备集成
标准
不可用
不可用
WiFi热点
标准
不可用
可选
辅助音频输入
标准
标准
标准
MP3播放器
标准
标准
标准
内饰
斗式座椅
标准
标准
不可用
布座椅
标准
标准
标准
真皮座椅
标准
标准
标准
皮革方向盘
标准
标准
标准
高级合成座椅
标准
标准
标准
乙烯基的座位
标准
标准
标准
木纹内饰
标准
不可用
可选
太阳/月亮
标准
标准
可选
安慰
平视显示
不可用
不可用
可选
导航系统
标准
不可用
不可用
方向盘音频控制
标准
标准
标准
功率提升式门
标准
标准
标准
镜子(s)
标准
标准
标准
A / C
标准
标准
标准
自适应巡航控制
不可用
不可用
可选
气候控制
标准
标准
标准
冷却前座
标准
不可用
不可用
巡航控制系统
标准
标准
标准
免提提升式门
标准
不可用
可选
加热前座
标准
标准
不可用
加热方向盘
标准
标准
标准
无钥匙进入
标准
标准
标准
分域A / C
标准
标准
标准
电动座椅
标准
标准
不可用
电动乘客座椅
标准
标准
不可用
引擎远程启动
不可用
不可用
标准
远程中继释放
标准
标准
标准
座椅记忆
标准
标准
不可用
万能车库门开启器
标准
不可用
可选
后A / C
标准
标准
可选
无钥匙启动
标准
标准
标准
远程信息处理
标准
不可用
标准
安全
安全特性
备用相机
不可用
标准
标准
Cross-Traffic警报
标准
不可用
可选
后方停车辅助装置
不可用
标准
标准
盲点监控器
标准
标准
可选
驶离车道警告
不可用
标准
标准
车道保持辅助
不可用
不可用
标准
腹肌
标准
标准
标准
胎压监测器
标准
标准
标准
辅助刹车
标准
标准
标准
稳定控制
标准
标准
标准
牵引力控制系统
标准
标准
标准
美国NHTSA碰撞测试结果
综合评分
N/A
N/A
正面屏障碰撞评级
N/A
N/A
侧面碰撞等级
N/A
N/A
翻转评级
N/A
N/A
安全气囊
驾驶员安全气囊
标准
标准
标准
前头部安全气囊
标准
标准
标准
前侧气囊
标准
标准
标准
膝盖安全气囊
不可用
标准
不可用
乘客安全气囊
标准
标准
标准
后头安全气囊
标准
标准
标准
后侧气囊
可选
标准
不可用
保修
保修总结
基本
4年/ 50,000英里
4年/ 6万英里
4年/ 50,000英里
腐蚀
12年/无限里程
7年/无限里程
6年/无限里程
动力传动系统
4年/ 50,000英里
6年/ 70000英里
4年/ 50,000英里
混合动力/电动组件
8年/ 10万英里
N/A
N/A
路边援助
4年/无限里程
4年/无限里程
4年/ 50,000英里
现在的嗡嗡声
电动汽车
里维安终于开始行动了
奢侈品
金·卡戴珊定制的迈巴赫其实很微妙
行业新闻
大众最大的担忧因货船火灾而成为现实
超级跑车
20年前,大众W12 Nardo打破了仍然存在的速度记录
调优
奥迪RS6 Avant得到改造,以匹配其疯狂的性能
政府
美国希望禁止空中车辆更新
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