丰田卡罗拉第10代2009-2013回顾

第10代丰田卡罗拉的改版是温和的，因为没有对该系列进行结构或机械更改。修改了一些装饰，并将外观上的改动保持在最低限度。随着改版的到来，丰田还推出了L作为一个新的基础装饰与特别版包为LE和S车型。

更新后的第10代丰田卡罗拉采用了该品牌的设计理念，为新的十年，修订了一套大灯¹，一个新的格栅与不同的造型线索的基础上修剪²，以及带有梯形中心气坝的新保险杠^3.还有更高但更窄的人造侧进气口，可以在更高级的装饰上安装雾灯⁴．

更新后的丰田卡罗拉E150的后部有新的尾灯¹一个稍微重新设计的后备箱盖²和一个新的后保险杠^3.用变形的反射器⁴．在更优质的装饰，铬条在后备箱盖也被重新设计，以更加突出⁵．XRS有一个新的黑色修剪和排气尖端在保险杠的基础。

轮廓的花冠仍然相对不变，在第一眼，如果你排除新的车轮设计¹．从这个角度，你也可以看到在前面和后面的灯和保险杠的变化²．

新的丰田卡罗拉系列的内饰是新的座椅颜色和图案，一个更清晰的LCD界面在仪表盘¹新的仪表板上部和车门装饰上部颜色，以及S装饰的新方向盘设计²．配备导航系统的汽车上的触摸屏信息娱乐系统也进行了修改^3.．

第10代丰田卡罗拉系列可提供两个引擎和三个变速箱选项。基本车型配备了2ZR-FE 1.8升直列四缸，配备标准五速手动或可选四速自动变速器。运动型XRS采用2AZ-FE 2.4升直列四缸发动机，配备标准五速手动或可选五速自动变速箱。这些引擎在这一代人的生命周期中保持不变。

第10代丰田卡罗拉系列生产具有竞争力的epa估计的油耗数据。这批车型中最省油的是1.8升直列四缸变速箱配五速手动变速箱，城市/高速/综合油耗估计为27/33/29英里/加仑。油耗最高的车型是配备五速自动变速器的2.4升直列四缸发动机，预计每加仑行驶21/30/24英里。来自不受EPA监控的私人车主的真实数据显示，1.8升车型的油耗范围为每加仑29至38.1英里。2.4升版本稍重一些，实际油耗在22.4到31.1英里/加仑之间。

第10代卡罗拉的主要竞争对手是本田思域，后者配备1.8升直列四缸发动机，配五速手动或自动变速器。这两款车型分别提供了EPA估计的26/34/29和25/36/29英里/加仑的数据，这与卡罗拉几乎处于同一区域。2.0升的马自达3还配备了五速手动或自动变速箱，每加仑行驶里程分别为25/33/28和24/33/27英里。

*实际mpg和MPGe数据由EPA提供。一旦一辆车在市场上销售了相当长的一段时间，EPA就会直接从消费者那里得到真实的数据。这些数据随后公布在环保局网站上。由于缺乏销售，或者没有足够的人参与这项售后调查，某些型号的实际数据无法获得。

第10代丰田卡罗拉轿车系列并没有在NHTSA的碰撞测试中获得领先的四星整体安全评级。在前部和侧翻部分，它被授予四星，但侧面碰撞测试更令人印象深刻的是其五星的结果。

丰田卡罗拉的所有内饰都标配了日间行车灯、间歇性雨刷器、驾驶员和乘客的前、侧安全气囊、带电子制动力分配和制动辅助系统的ABS、胎压监测系统和侧撞门梁。防盗系统与发动机防盗器也安装在整个范围。牵引力和稳定控制是可选的所有车型，除了XRS上，它是作为标准的2009年才包括。此后，它是2010年范围内的标准。可变间歇雨刷只安装在XLE上。窗帘式安全气囊在2012年和2013年组装的所有车型上都是可选的。

预改版丰田卡罗拉E140系列包括基础，LE, S, XRS和XLE装饰。在这代人的整个生命周期中，只有LE和S可用。L将在2012年至2013年期间作为基础款上市，XLE将在2009年和2010年作为旗舰款上市，而XRS将在这几年作为运动款上市。两个特别版的装饰被添加到LE和S作为一个包在2013年。

丰田卡罗拉第十代的范围采取战斗的预算紧凑型轿车细分市场与竞争激烈的内部空间。所有汽车的前顶空间都是38.8英寸，不带天窗的是37.9英寸。腿部空间为41.7英寸，这为那些身高6英尺的人创造了足够的空间，让他们感到相当舒适。后排长椅提供了37.2英寸的头部空间和36.3英寸的腿部空间，这可能会让六英尺高的人感到有点局促。所有的汽车都有12.3立方英尺的后备箱空间，足够在周末外出时塞进四个中等大小的行李箱。用它来买普通的杂货或学校用车应该没有问题。

在内部存储设施的关注，卡罗拉并没有太糟糕，因为它提供了一个中央存储隔间，一个头顶的太阳镜存储隔间，乘客侧的双手套隔间，并存储口袋在前门和后门与瓶架。两个杯架也可以在前面找到，另外两个在后面。

在客舱质量方面，第10代车型似乎有一个更现代的配合和完成。室内装饰的阴影包括灰和碧色较低的装饰模型，而更优质的装饰有机会获得布里斯克高对比度和深炭阴影。

第10代丰田卡罗拉系列配备了强大而可靠的发动机，如果你确保他们定期和专业维护。2ZR和2AZ发动机都有相同的维护计划，这很容易遵循。每隔1万英里，你应该更换发动机油和机油滤清器。如果你让你的车在寒冷或尘土飞扬的环境中行驶，或者参加拖车或长时间的发动机空转，你就必须每隔5000英里更换一次机油和过滤器。2ZR没有配备驱动带的自动张紧器，所以要确保它是拧紧的，或者至少在这个间隔检查。每隔3万英里需要更换一个新的机舱空气过滤器(23美元)和发动机空气过滤器(23美元)。丰田没有列出自动变速箱换油的里程数(290美元)，但我们强烈建议你每隔6万英里换一次油。每行驶12万英里应安装一套新的火花塞(60美元)。辅助传动带、发动机冷却液、差速器油和制动系统没有间隔时间，但丰田的维护指南指出，这些都应该每1万英里检查一次。对于2ZR来说，在私人修理厂进行一次12万英里的定期维修可能需要610美元，在经销商处需要885美元。 The 2AZ will cost $775 at a shop and $1,110 at the dealer.

第10代丰田卡罗拉系列的润滑服务在经销商处将花费190美元，在独立修理厂将花费95美元。如果你选择自己动手，2ZR和2AZ都使用相同的0W-20油类型和承受相似的油容量。这可能会花费你大约63美元的油和一个过滤器。

2009年至2013年，丰田召回了几辆卡罗拉，其中四辆与高田安全气囊召回事件有关。其他可能包括:

• 所有安装了可选座椅加热器的2009年和2010年车型都因接线问题被召回，铜链加热元件可能会短路。
• 2009年至2011年的丰田卡罗拉车型因电动车窗总开关问题被召回，由于对碎片和湿气的保护不当，电触点可能会熔化。
• 2009年和2010年的丰田卡罗拉车型因油门踏板问题被召回，该问题会使线控驾驶系统进入完全打开的位置，导致完全意外加速。
• 第10代丰田卡罗拉(Corolla)的前两年被召回，原因是真空吸入口的刹车问题可能会影响汽车的停车能力。
• 2010年和2011年的丰田卡罗拉车型被召回，原因是a柱饰板固定夹在发生碰撞时可能松动。
• 采埃孚- twr不得不召回2011年至2013年的一小部分车型，以进行乘员感应系统校准，这可能会阻碍安全气囊在发生碰撞时的展开。

丰田卡罗拉的发动机、油漆、变速器、油门踏板、水泵、ECM或动力转向系统没有召回。

OBD-II代码，你可能会遇到的第10代丰田卡罗拉包括

• 如果您在2009年至2013年的丰田卡罗拉中遇到加热器控制电路的问题，P0031代码将迎接您。
• P0113是第10代丰田卡罗拉的进气温度(IAT)电路故障代码。
• P1650和P0607是发动机控制模块(ECM)故障代码。
• 2009年至2013年丰田卡罗拉的燃油喷油器问题通过P2050代码显示。
• 蒸发排放(EVAP)控制系统问题将显示P0441、P0455、P043e、P043f、P0446、P2401或P0452代码。
• 氧气传感器故障包括2009年至2013年丰田卡罗拉系列的P0138代码。如果您遇到催化剂系统的问题，您将在第10代丰田卡罗拉上看到P0420故障代码。精益运行的发动机将导致P0171故障代码。
• 车速传感器(VSS)问题将导致P0500或P0717代码。
• 如果自动变速器的换挡螺线管有问题，您将看到P0741和P0751故障代码。
• 凸轮轴位置传感器问题将会引起P1361, P0010, P0011, P0015, P0340和P0345代码。P0355和P0016是曲轴位置传感器故障代码。
• P0328意味着爆震传感器有问题。
• P1603、P1604和P1605是与发动机熄火和启动有关的代码。
• P0100和P0101是质量气流(MAF)电路相关的故障代码。
• 串行通信链路故障将由P0600故障代码表示。

第十代丰田卡罗拉可能存在的其他问题包括蒸发排放(EVAP)系统的炭罐、日间行车灯和制动转子过早磨损等问题。2009年、2010年、2011年和2013年的丰田卡罗拉也可能面临电动助力转向和启动马达问题。油门位置传感器(TPS)问题也出现在一些汽车上，这将带来P1400故障代码。

2009 - 2013款丰田卡罗拉不太可能遇到的问题包括:

• 2009年、2010年、2011年和2013年丰田卡罗拉的交流发电机、电池、主电脑、蓝牙收音机或音响系统不应该有任何电气问题。
• 2009年、2010年、2011年和2013年的丰田卡罗拉根本不存在自动变速器安装或手动变速器离合器和换挡的问题。
• 2009年、2010年、2011年、2012年或2013年的丰田卡罗拉不应出现与凸轮轴、曲轴传感器、燃油泵、头部垫片或节气门有关的发动机问题。
• 应该没有问题与丰田卡罗拉的催化转换器，燃料填充颈部，或油箱压力问题。
• 2010年和2012年丰田卡罗拉的油漆和生锈问题没有得到充分的证明。
• 2011和2012款丰田卡罗拉的前轮轴承或速度传感器不应出现任何问题。
• 2010年、2011年、2012年或2013年的丰田卡罗拉车型也不会出现司机门锁、后备箱插销或锁的问题。

没有本质上不好的卡罗拉第10代车型，因为该系列在可靠性和性能方面在其整个生命周期中都很好。我们可能会说E140 2009年和2010年型号应该避免的唯一原因是他们有一个很长的召回清单，所以只是确保这些已经参加。2009款车型也没有将稳定控制作为整个系列的标准配置，但事实上，它是可选的，这意味着这比其他任何东西都更挑剔。与任何汽车一样，始终确保它得到严格和常规的维护。它可能承担可靠的卡罗拉的绰号，但任何汽车将有麻烦，如果被忽视了。

在规格上，E150 2012和2013的LE和S车型最具吸引力，因为它们具有更长的标准安全性，舒适性和便利性功能列表。手动和自动变速器都有很好的口碑，所以选择哪一种更多的是基于你的个人喜好。只考虑由专业人员例行维护的设备。

第10代丰田卡罗拉为潜在车主提供了相当多的安全性，可靠性，舒适性和内部空间。即使考虑到更运动的XRS，它也不是其细分市场中最令人兴奋的选择，但它肯定有强大的传统支持它。这一代的型号大量销售，所以应该有不同的样品供您选择。不要满足于任何不干净的车，有完整的服务历史。