SR意味着是阵容中的性能模型,但Altima的角色没有改变,这是一个可行的选择。无级变速器仍然是标准配置。它的运动悬架稍微有点僵硬,但与19英寸的合金结合在一起,只会导致不舒服的乘坐质量。木炭座椅与对比拼接是一个很好的触摸,但桨移位只是为了展示。由于CVT没有设置齿轮,使用这些桨并不会显著增加一个迷人的驱动器。
加热前排座椅,双向驱动腰椎,单面板天窗,带LED转向灯的加热外部后视镜