在RWD 450+ 355马力的基础配置下,梅赛德斯-奔驰EQS SUV从0到60的冲刺需要6.5秒。450 4Matic内饰拥有同样的动力,但由于采用了全轮驱动,扭矩更大,启动抓地力更好,将0-60冲刺提高到5.8秒——对大多数人来说,这已经足够了。为了获得最佳的EQS SUV性能,升级后的536马力580 4Matic装饰将冲刺时间缩短至4.5秒。凭借全季轮胎,最高时速限制在130英里/小时。梅赛德斯没有提供任何450装饰的拖车规格,但表示580装饰的额定牵引重量为3500磅-与Rivian R1S的7700磅相去甚远。最大离地间隙小于9英寸,忘记在这款豪华跨界车中冒险。梅赛德斯甚至懒得引用接近角度或涉水深度等粗糙的规格,因为这不是一辆越野车。
梅赛德斯-奔驰EQS SUV 450+的单后置电动机可输出355马力和419磅-英尺的扭矩,这些内饰仅提供后轮驱动。450 4Matic内饰有四轮驱动,这要归功于一个额外的前置电动机。总输出仍然是355马力,但扭矩增加到590磅-英尺,有效地提高了性能。最强大的配置属于580车型,其双电机升级到536马力和633磅-英尺的扭矩。单速减速传动装置用于所有动力总成配置。
梅赛德斯-奔驰EQS SUV装饰 | 梅赛德斯-奔驰EQS SUV发动机 | 梅赛德斯-奔驰EQS SUV马力 | 梅赛德斯-奔驰EQS SUV变速箱 | 梅赛德斯-奔驰EQS SUV传动系统 | 梅赛德斯-奔驰EQS SUV系列 |
---|---|---|---|---|---|
450 + | 电 | 355马力 | 单速自动 | RWD | 305英里 |
450个4电气自动方式 | 电 | 355马力 | 单速自动 | AWD | 285英里 |
580个4电气自动方式 | 电 | 536马力 | 单速自动 | AWD | 285英里 |
可以预见的是,奔驰EQS SUV的基础RWD RWD 450+动力系统的MPGe数据是最低的,EPA估计在城市/高速公路/联合循环下的MPGe为87/83/85。这足以在充满电的108.4千瓦时电池下行驶305英里。双发动机AWD 450 4Matic车型的EPA估计为每加仑79/77/78英里,总续航里程为285英里。580的内饰与这些结果非常接近,分别为79/74/77 MPGe和285英里。虽然接近300英里的续航里程已经足够了,但特斯拉Model X的效率要高得多,它的总油耗为102英里/加仑,续航里程为348英里。
EQS SUV的标准108.4 kwh电池可以以高达200 kW的速率充电,使其在31分钟内从10%增加到80%。使用240V电源插座,给一块扁平电池充满电大约需要13个小时。
梅赛德斯-奔驰EQS SUV装饰 | 450 + | 450个4电气自动方式 | 580个4电气自动方式 |
---|---|---|---|
奔驰EQS SUV混合动力电池容量 | 108.4千瓦时 | 108.4千瓦时 | 108.4千瓦时 |
奔驰EQS SUV充电时间 | 充电时间:12.5小时,220/240V | 充电时间:12.5小时,220/240V | 充电时间:12.5小时,220/240V |
基础RWD 450+动力系统是最高效的,在城市/高速公路/联合循环中,epa估计每加仑87/83/85英里,最大续航里程为305英里。
在200千瓦的充电速率下,从10%到80%的充电可以在31分钟内实现。在240V插座上完全充电需要大约13个小时。