2020年玛莎拉蒂莱万特Trofeo

随着SUV细分市场的不断扩大，意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出了一款新型高性能SUV;倾斜车顶的SUV的趋势是空前的，2020年玛莎拉蒂莱万特Trofeo是其中一个更好的。这台意大利机器面临着竞争对手，比如保时捷卡宴和路虎揽胜．莱万特Trofeo不仅外观漂亮，引擎盖下还隐藏着法拉利的灵魂和火焰:它的3.8升双涡轮V8发动机由超级跑车制造商生产，提供580马力和538磅英尺的扭矩。标准的功能是丰富的，而且不存在骑乘质量，但在美国149,990美元，你肯定是支付了意大利最好的设计和最激动人心的音乐的权利之一。

意大利绩效汽车对他们的嚎叫发动机最为人知，2020玛莎拉蒂莱特特·雷丁没有不同：法拉利建于3.8升汽油v8发动机由两个涡轮增压器帮助，开发严重的580马力和538磅-ft的扭矩．所有电源都通过8速自动变速箱和后偏置的全轮驱动系统引导。排气票据对莱万特·德罗夫的异国情调的个性增加了这么多，并不是吠叫;Levante Trofeo将仅在3.8秒内完成0-60英里/小时，并以其最高速度为187英里/小时的速度下降。这是很大的力量和大量的性能，并且焦点速度，没有声明的拖曳能力。

首次介绍时，左堤不会产生巨大的波浪。尽管如此，玛莎拉蒂仍然在第一代双排，中等尺寸的超级SUV的第一代堵塞，结果是2020玛莎拉蒂莱万特Trofeo，更加集中，更快的车辆版本。2020年莱万特·雷奥诺得到了一些正确的事情：看起来很令人惊叹，听起来像真实的交易。该法拉利源3.8升V8发动机是其课堂上具有更好的发声电厂之一，并帮助Levante Trofeo快速感受。内部舒适且宽敞但不令人难忘，乘坐质量令人震惊。信息娱乐系统可能会更好，但我们最大的问题是其巨大的要求。该2020玛莎拉蒂莱万特达到150万美元，将其主要竞争对手占据了一个重要的边缘，危险地靠近兰博基尼Urus和Bentley Bentayga，这两辆提供了卓越的性能和奢华的汽车。我们也不确定Trofeo的可靠性。如果您正在寻找我们将我们的2020玛莎拉蒂莱特特·雷诺在仅八个单词中总结了这篇审查 - 辉煌的噪音，令人震惊的燃油经济性，不敬虔的价格标签。

只有一个修剪可供选择，因此决定更容易，但玛莎拉蒂仍然提供了一些可选的额外的额外的额外的额外的额外，可加入这一意大利超级SUV的整体能力和舒适性。玛莎拉蒂提供莱特·德罗德·德罗特·德罗特·托福特，包括黑窗户环绕，黑色镀铬，暗雾灯环绕，黑侧镜和21英寸光泽黑色交错的安脱组合金轮。至于室内选择，我们会采取四区自动气候控制系统和加热皮革运动方向盘。但是，要小心，随着2020玛莎拉蒂的价格在开始添加选项时可以陡峭地攀升，我们不确定它是值得的。