2021年现代Ioniq电动性能

现代Ioniq Electric的134马力交流电动机和38.3千瓦时的锂离子电池组更注重效率，而不是性能。凭借最新的动力系统，Ioniq Electric在实际测试中可以在8.3秒左右的时间内从0加速到60，接近Leaf的8秒时间，但与科纳EV的不到7秒时间相比仍相差甚远，更不用说特斯拉与最慢的Model 3相比的5.3秒时间了。总的来说，Ioniq Electric给人的电气化感觉不如雪佛兰Bolt等速度更快的电动汽车，尤其是在静止状态下，司机必须真正加大油门，才能激发出电动汽车众所周知的瞬间脱机的气魄。两个Ioniq EV装饰发送他们的力量前轮独家。

现代汽车的内置式永磁同步电机和319.4伏的电气系统可产生134马力的峰值输出和218磅-英尺的扭矩。该电机与38.3千瓦时的锂离子电池组配对，并通过单速减速齿轮系统将输出输出到Ioniq的前轮传动系统。与其他电动汽车一样，Ioniq electric的离线加速速度也非常快，但它的加速感觉不像其他电动汽车那么快，数据也证明了这一点。虽然Ioniq Electric在市区巡航时的表现还不错，但在高速行驶时，动力输送确实会很快开始减弱。在高速公路上合并和高速超车需要一定程度的耐心。

虽然对于那些没有电动汽车经验的人来说，不需要换档是一件需要一点时间来适应的事情，但Ioniq Electric拥有漂亮的方向盘安装桨，用于调整再生制动系统的效能及其在非油门阶段的效果。

Ioniq Electric 38.3千瓦时的锂离子电池充满电后，预计续航里程约为170英里;这比2019年的车型改进了46英里，后者配备了功率较低的电机和较小的28千瓦时电池。不幸的是，这些里程数据仍然不如许多其他电动汽车提供的令人印象深刻。例如，配备62千瓦时电池的日产聆风(Nissan Leaf)续航里程约为226英里。特斯拉Model 3提供263到353英里的续航里程。Ioniq Electric估计的燃油经济性数据更令人印象深刻，145/121/133英里/城市/高速公路/综合。Leaf的最佳数据为每加仑123/99/111英里，Model 3的最佳数据为每加仑150/133/142英里。现代汽车表示，Ioniq电动汽车在一级电源插座上充满电大约需要35.5小时，在二级充电器上充满电需要6小时，而在直流快速充电系统下，80%的电量可以在不到一个小时的时间内充满。