2023雪佛兰科尔维特黄貂鱼敞篷性能

大量的自然吸气扭矩被送到后轮，中置引擎的布局给了维特一个丰富的牵引力，你最好相信科尔维特敞篷车将是一辆非常快的车。发动机盖下的6.2升V8发动机可产生490马力和465磅-英尺的扭矩。发动机布局为Corvette的牵引力创造了奇迹，选择了Z51性能套件，增加了额外的5马力和5磅英尺，这款'Vette将在2.9秒内快速完成0-60的运行，然后达到最高时速194英里。相比之下，像捷豹F-Type R敞篷车这样的竞争对手，在超过80马力的情况下，同样的冲刺只需要3.5秒，而保时捷911 Carrera敞篷车只需要4.2秒，尽管比雪佛兰贵40%。

许多人认为敞篷车会为了敞篷车的刺激而牺牲性能，但C8敞篷车的性能几乎没有下降，这要归功于一些小的底盘调整，使其具有轿跑车一样的紧凑感，以及重量不到80磅的敞篷车机构。结论是，科尔维特C8敞篷车提供惊人的性能，几乎一半的钱，其最接近的竞争对手。这让人印象深刻。

雪佛兰科尔维特敞篷车的动力是一台6.2升的自然吸气V8发动机，输出490马力和465磅-英尺的扭矩，如果安装了Z51性能套件中的可选性能排气系统，输出495马力和470磅-英尺的扭矩，就像我们测试的车一样。这种设置具有干油底壳油系统，可变气门正时，和雪佛兰的主动燃料管理系统。老式推杆发动机的峰值功率为6450转，远低于大多数中置发动机。这确保了克尔维特保持其经典的美国V8风味，虽然我们希望排气笔记更异国情调。几乎任何档位都有动力，V8引擎的后轮松动能力更强。

动力通过八速双离合变速器传送到后轮。这里不提供手动变速器。在正常操作中，DCT换挡平稳，没有太多的中断，尽管一些降档在交通缓慢时并不完美。当节流阀被固定时，它会迅速响应驾驶员的要求，比传统的自动驾驶更容易。在走走停停的交通中行驶时，会有一些轻微的颠簸，但不会明显到让人讨厌。在赛道模式下，变速器完全改变了个性，为剃刀般锋利的变速箱消除了平稳的换档。雪佛兰甚至还提供了一个空挡模式，通过拉动两个换档器，驾驶员可以在车展上踢出尾翼或加速发动机。

美国环保署的估计和每个人的预期一样:科尔维特敞篷车相当耗油，城市/高速公路/综合油耗为16/24/19英里/加仑。我们在一周内的平均油耗约为18英里/加仑，但由于标准的汽缸停用技术将发动机关闭到四缸，因此可以用更轻的脚来做得更好。克尔维特敞篷车的燃油容量为18.5加仑，理论上可以行驶351英里。