2023道奇挑战者SRT恶魔170初看回顾:恶魔的力量，神圣的表现

就像每一辆肌肉车一样，新的道奇挑战者SRT恶魔170跑车看起来很不错，尽管考虑到它的绝对动力，粉丝们可能想看到一个更激进的外观。相反，这款双门轿跑车看起来几乎是自欺欺人地低调。它得到了预期的空气捕捉罩和空气捕捉大灯，以最大限度地提高进气量，和后方宽体挡泥板照明弹帮助包含宽，粘性车轮-但在前面，事情保持简单，以保持重量下降，使这是第一个道奇与交错宽体配置。后扰流板由轻质材料制成。

这样一辆特殊的车需要特殊的徽章，这是一个原始恶魔徽章的更新版本，它的脖子上有一个“170”纹身，黄色的眼睛代表它所消耗的E85燃料。17英寸× 11英寸的大后轮可以为SRT恶魔170特别设计的更高、更引人注目的轮胎。Mickey Thompson P315/50R17 ET Street R阻力径向提供更大的接触补丁，以在硬加速度下获得最大牵引力。在前面，18英寸乘8英寸的前轮得到245/55R18 ET街橡胶，也是专门为拖带设计的。

车轮是铝制的，但你可以选择铝(中心)和碳纤维(桶)的组合来提高性能。还将提供常规的街头表演轮胎。

外观颜色为道奇挑战者SRT恶魔170功能一些回归传统的色调，如B5蓝色，李子疯狂紫色，和崇高的绿色。驱逐舰灰色是可用的，因为所有其他颜色从常规挑战者范围。任何这些都可以与可选的缎面黑色罩，屋顶和甲板盖相匹配，如图所示。加上深色的车轮，它看起来特别有威胁性。

道奇挑战者SRT恶魔170的核心尺寸包括长度为197.5英寸，宽度为85.8英寸(包括镜子)，高度为57.4英寸。它的轴距为116.2英寸，离地间隙为4.5英寸。所有的重量减轻，以应对大幅加强的机械升级，恶魔170的体重为4280磅，尽管你可以再减掉12磅，可选的碳纤维车轮。重量分布在58%的前面和42%的后面，以帮助获得最好的发射可能，尽管车轮保证与力量和抓地力的结合。

道奇挑战者SRT恶魔170的发动机是这款车的全部，虽然外观肯定不会喊出它，但巨大的6.2升增压Hemi V8会。主要发动机部件已经完全升级，以增强和处理超过1000马力的能力。我们可以理解为什么它需要一段时间来完善;早期测试结果显示引擎爆炸但最终的结果是，该发电厂在6,500转/分钟时的总输出功率为1,025马力，在4,200转/分钟时的扭矩为945磅英尺。

不过，需要注意的是，要获得这种动力，你需要使用E85乙醇混合燃料。SRT Demon 170配备了传感器，可以在仪表板屏幕上显示燃料中检测到的乙醇百分比，输出取决于你往油箱中添加的东西。E85可以看到全部范围，而优质91辛烷值可以达到900马力和810磅-英尺。即使是后者也没什么可轻视的。

拥有最高产量的混合，道奇挑战者SRT恶魔170将在1.66秒内完成0-60英里/小时的速度，提供2.004 g的重力，使其成为该汽车制造商有史以来最快的车辆。这也是第一辆在9秒内跑完四分之一英里的工厂量产车，由NHRA验证为8.91秒。该认证附带了来自协会的违规信，因为真正的恶魔冲刺没有安全笼或降落伞-随后，一个可选的降落伞可供有意制造场景的买家使用，但滚动笼将使恶魔170不再合法。在这种情况下，14.2英寸的前制动转子和13.8英寸的后制动转子不足以让汽车停下来。

一个TorqueFlite八速自动变速器有助于将所有动力转移到后轮，并具有各种驱动模式——包括更新的拖动模式——以及更改牵引力、换挡扭矩和车辆启动设置的能力，SRT恶魔170将不会是你在雷达下使用的汽车。这纯粹是为那些想要撕毁拖带或在去商店的路上引起轰动的人准备的。最高速度受到轮胎等级的限制，所以预计它在标准橡胶的最高速度约为151英里/小时，但可选的街道轮胎套件预计将最高速度提高到215英里/小时。这可能是值得考虑的，因为买家必须签署一份赔偿协议，承认标准轮胎在寒冷和潮湿的天气下的局限性——它们是合法的，但只是刚刚好。

没有机会，mpg数字挑战者SRT恶魔170将是任何其他可怕的，我们很好。我们被告知它会像淋浴中的水消失一样迅速耗尽油箱，所以当你不情愿地驾驶恶魔170时，13/21/15英里/加仑的燃油经济性数据必须是这样的。

不过，这款车确实是用乙醇驱动的，而且这家汽车制造商非常重视它是世界上第一款环保、可持续的肌肉车。它表面上减少了45%的二氧化碳排放₂比普通汽油好，但别搞错了，这不是为了环保。

当谈到道奇挑战者SRT恶魔170的内饰时，买家不应该期望找到舒适和方便-事实上，它的标配只有一个座位，去掉了乘客座位，以尽可能降低重量。可用的配置包括一个额外的座位前面或座位共五个与后座长椅增加。此外，由于不增加一堆不必要的设备，因此减轻了重量，甚至音频系统也保持了基本的两个扬声器。

串行仪表板徽章是标准的，显示四位数的VIN，新的型号专用的红色仪表盘与主显示屏的红色设计相呼应。阿尔坎塔拉高性能方向盘配备了一个LED“SRT”标志，并在机舱周围有碳纤维边框。挑战者SRT恶魔170有四种内部配色方案，但驾驶员座位上的轻便的狗牙布是标准的。你也可以得到优质的黑色纳帕皮革和阿尔坎塔拉或恶魔红色拉古纳皮革。

然而，买家不必满足于最基本的轨道集中的感觉，可选的额外功能包括加热和通风前排座椅，加热方向盘，以及18扬声器的哈曼卡顿音响系统。

至于载货空间，这完全取决于你如何配置你的恶魔170。剥离和裸露的轨道使用，有足够的空间为所有的轨道设备，工具，和一些额外的车轮。然而，该汽车制造商引用道奇挑战者SRT恶魔170的官方货舱为备胎壁以上16.2立方英尺。