2022年起亚嘉年华首次回顾:小型货车中的SUV

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一个有态度的搬家家。

起亚赛多纳不见了。满足2022起亚嘉年华这是这家韩国汽车制造商的第四代小型货车。嘉年华铭牌自1998年以来已在全球使用,现在起亚已将其带到北美。这也是第一款采用该品牌重新设计的标志的车型。幸运的是,嘉年华是塞多纳车主喜欢他们现在的小型货车的一切,还有更多。起亚将嘉年华称为“多用途车(MPV)”和“大用途车(GUV)”,以吸引跨界车和SUV买家,其粗糙的造型反映了这一点。

像所有的起亚,新的嘉年华是挤满了许多标准的功能,同时继续品牌的高端追求与优质的建筑材料和先进的驾驶辅助系统。与许多大型跨界车不同,嘉年华等mpv有一个更实用的第三排座位,一些成年人可以舒适地坐进去。起亚坚持认为嘉年华既适合日常出差,也适合周末短途旅行。

克钦独立军
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坚固的suv风格

小型货车的外形通常更圆润,在商场的停车场里看起来非常舒适。起亚希望通过2022年嘉年华改变这种看法,并带有一些SUV的态度。与最新化身的“虎鼻”格栅两侧的LED大灯,嘉年华有清晰,强大的线条贯穿。风格完全在起亚的加利福尼亚工作室,设计师特别注意引擎盖与双凿线会议在格栅的顶部。注意增强的轮拱和切线运行的整个长度的车辆连接前灯和后灯。

对于更高档的外观,有双色侧镜和黑色和铬面板造型,如c柱。尾灯有一个很酷的几何形状,他们彼此连接的灯条。后防滑板和反光镜进一步提高了SUV的外观。一套17英寸的车轮是标准的,19英寸的车轮在光泽黑色是可选的。

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光滑的船舱有足够的空间

虽然更坚固的外观,嘉年华是圆滑和现代的内部。仪表板和控制台覆盖在高光泽的黑色表面和集成的薄通风口是一个很好的触摸。提供三种内饰颜色。8英寸的触屏显示屏支持Apple CarPlay和Android Auto无线充电功能,还有3英寸的导航显示屏和全数字仪表盘。12.3英寸导航和全数字仪表盘是可选的。配备12个扬声器的Bose高级音频系统也可供选择,乘客将享受多达9个USB端口,分布在三排之间,以及两个110伏的电源逆变器。

四修剪提供:LX, ES, SX和SX威望。除SX-Prestige外,所有车型都拥有一流的客舱空间(168.2立方英尺),并在第一排后面拥有一流的货舱空间(145.1立方英尺)。第三排的座位可以折叠到地板上。配有可移动的第二长凳座位,嘉年华最多可容纳8名乘客。还有一个可选的第二排加热和通风的“VIP休息室座位”设置,具有电源控制,侧翼头枕和腿部延伸。八名乘客的变体提供了多种配置,这要归功于滑动的第二排,也转换成一个表。

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电力与安全

无论内饰如何,所有2022嘉年华都将采用自然吸气的3.5升V6发动机,功率为290马力,扭矩为262磅-英尺,取代塞多纳的276马力3.3升V6发动机。动力通过八速自动变速器直接输送到前轮。除了更强大之外,它也更省油,EPA的城市/高速公路油耗为19/26/22英里/加仑,在城市和高速公路上分别提高了1英里和2英里/加仑。

起亚声称其牵引能力高达3500磅,与其细分市场竞争对手相同。嘉年华与即将离任的塞多纳共享相同的平台,但工程师加强和加强了它,以改善驾驶动态。

许多先进的驾驶员辅助系统都是标配,其中包括前方防撞、盲点防撞、后方交叉交通警报和车道保持辅助。可选系统包括盲点视图监视器,高速公路驾驶员辅助,和环绕视图监视器。

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定价与竞争

起亚目前尚未提供官方定价,但我们预计它不会与即将离任的塞多纳有很大不同,后者的起价为30,400美元。预计2022年起亚嘉年华将于今年春天到达经销商处。

小型货车部分当然不像以前那样受欢迎,但幸存的竞争者都是很好的选择。它们包括本田奥德赛丰田Sienna克莱斯勒帕西菲卡以及更便宜的克莱斯勒Voyager。只有Sienna和Pacifica提供混合动力系统。但不像任何这些,只有嘉年华有一个更像suv的造型态度,因此MPV的绰号。塞多纳是一个强大的卖家为起亚,尽管美国的跨界成瘾和新的嘉年华MPV无疑会捡起斗篷,希望,吸引新的客户。

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